Als Antwort auf: @Erwin von Maggo am 01. Mai 2003 16:39:41:

Hallo Maggo,

entschuldige bitte, aber das ist mir wohl durchgegangen.
Ich bin gerade -amumamziehen-, und renoviere Wohnung und Auto parallel.

Aber wie Du siehst, gibt es inzwischen noch einen kompetenten Ansprechpartner für Fragen rund um das Mike-Sander-Programm . Danke Rainer!

Mit dem Fettband kannst Du z.B. am Heck des 88er die konstruktiven Schwachsinnsstellen schützen, die, jedesmal wenn ich die sehe und ich sehe sie mehrmals täglich, mich veranlassen geneigt zu sein - vor dem Hintergrund, daß der 6er mal das teuerste Auto bei BMW war - den Verantwortlichen sowohl hinten als auch vorne reinzutreten. Da ist eine richtige Sauerei.

Die keinen Holme, welche die Stoßstangen-Prallkörper aufnehmen, spritzen schön mit Dreck voll, werden aber nicht mehr sauber. Ein wunderbares Feuchtbiotop entsteht. Die Stoßkanten kannst Du damit umkleben. Zusatzlich werde ich zwischen hinterer, fahrerseitiger Stoßstangenflanke und der Resereradmulde
eine geschlossene Plastikplatte oder eine feuerverzinkte Blechplatte einbauen. Man kann sie einfach mit den unter 3 Befestigungsschrauben der Seitenflanke befestigen und ggf. an der Reserveradmulde umbördeln und ankleben. Die paar Gramm Plastik hätte man bei BMW für eine vor 15 Jahren um die 120.000 DM teures Auto aber noch übrig haben müssen. Da ist ja mein 85er M535i schon wesentlich solider.
Auch die Spritzkannten in den vorderen Kotflügel, unterhalb der Zierleistenhöhe bis zum Schweller runter, kann man gut damit schützen. Ich habe das letzten Sommer aufgebracht und jetzt im Zug der Beautymassnahmen wieder abgezogen. Hat bestens gehalten. Das Fett alleine kann man da nicht nehmen, das ist zu weich und nach spätestens 1 Jahr nicht mehr zu finden.

Sie Dir die Situation mal an.

Schöne Grüsse,

Erwin