DAB Radio Vorstellung - www.bmw-e24-forum.de

Hallo 6er Freunde,

ich hab mir über die Feiertage ein neues, modernes Radio im wie ich finde passenden klassischen Look zugelegt. Es handelt sich um das Continental CDD7418UB-OR. Meinen bisherigen Becker Mexico 753 schicke ich in Teil-Rente ;-)

Das Radio hat alle modernen Features wie DAB-Empfang, Bluetooth Freisprecheinrichtung, ein CD-Teil(für mich noch wichtig da mir ein spontaner Griff in meine CD-Sammlung vor der Ausfahrt das wert ist...), und natürlich AUX und USB-Anschlüsse.

Der DAB-Empfang ist mit der mitgelieferten Scheiben-Klebeantenne bereits sehr gut, ich habe mir aber vor allem aus optischen Gründen schon einen Antennensplitter bestellt. Ich update nach dessen Einbau.

Der Klang ist in Verbindung mit den im Forum bekannten Alpine-Boxen einwandfrei, ich habe im Zuge des Einbaus auch gleich den leidigen Überblendregler abgeschlossen und zu den vorderen Lautsprechern neue Kabel gezogen.

Die Bedienung ist dank der vielen Tasten schnell und selbsterklärend.

Einziger Wermutstropfen ist die orange Beleuchtung, mal sehen wie ich mich daran gewöhne bei den Nachtfahrten. Immerhin ist sie sehr dezent. Ich kann mir aber evtl. ein Experiment mit rotem Tauchlack vorstellen ;-)

Kostenpunkt: 186€ + 30€ für den Antennensplitter

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Hi!

Whow, das sieht auf den ersten Blick wirklich nach 80er Jahre aus!.
Haste noch mal ein Foto bei Nacht mit Beleuchtung?

Gruß Holger

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Den kleinen Bruder davon habe ich, aus den gleichen Gründen (Optik) im 7er - passt wirklcih sehr gut, aber auch mich stört die gelbe Beleuchtung. Denke aber nicht, daß man dies so einfach umbauen kann (hatte das Radio aber noch nicht offen....)
Bei mir ist der Shuffle-Betrieb bei USB vollkommener Mist - er wechselt irgendwo im +/- 7 Titel-Bereich rum, was mir irre auf den Geist geht, so daß ich immer über den Aux-Eingang gefahren bin, welchen ich nach aussen gelegt habe. Wie ist das bei dir, falls du es mal getestet hast?

Kann man das Handy per Bluetooth auch zur Musikwiedergabe koppeln?

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Viele Grüße
Markus

“Die Hummel hat 0,7 cm² Flügelfläche und wiegt 1,2 Gramm. Nach den Gesetzen der Aerodynamik ist es unmöglich, bei diesem Verhältnis zu fliegen.
Die Hummel weiß das nicht und fliegt einfach.”

Den Shuffle Betrieb hab ich noch nicht getestet.

Die Bluetooth Koppelung erfolgt mit meinem Samsung S7 für Telefon und Musikwiedergabe für beispielsweise Internet-Radio oder YouTube eigenständig und perfekt.

Die Sprachqualität über das Interne Mikro ist ebenfalls top.

Mfg

Klingt gut - Bedienung bei Musikwiedergabe vom Smartphone übers Radio sollte auch gehen....? Also vor/zurück, start/pause.....?

Das Radio sieht traumhaft aus, hab auch schön öfters damit geliebäugelt aber nach den Erfahrungen mit dem Shuffle... bei BT-Verbimndung wäre mir das aber wiederum egal.

Achso - bezüglich BT und Musikwiedergabe...: Es funktioniert einfach, also du mußt keine spezielle App installieren, wie man es manchmal benötigt? Bei Windows Mobile ist dieser Punkt so ne Sache....

Über das Vor-/zurück kann ich dir nicht sagen, hab momentan noch keine festen Musikdateien am Handy. Diese Funktion ist aber ausdrücklich in der Bedienungsanleitung beschrieben!

Installiert musste nichts werden. Sobald ich Bluetooth am Handy aktivierte kam im Radio automatisch das kleine Icon. Bei drücken der Source-Taste wird dann diese A2DP Format angezeigt, und schon hat man wiedergabe in AUX-Qualität.

Bei der ersten Kopplung noch das Passwort 1234 eingegeben werden, nun funkitonierts automatisch wenn ich mit aktiviertem Bluetooth einsteige.

Die Freisprech Funktion funktionierte perfekt auf anhieb. Hätte mir da komplizierteres erwartet.

Danke!

Servus Amboss
Ein tolles Gerät,ich finde der passt sehr gut zu deinem 6er und die Ausstattung des Geräts ist schon Klasse :-) Die Auswahl ist ja finde ich leider nicht sehr groß für solche modernen Geräte die in ein Auto aus den 80ern passen.
Mir gefällt auch der Kienzle CR 1223 BT sehr gut und kann ihn mir gut in einem CS/2 vorstellen...nur leider hat der kein DAB....
Viele Grüße
Christian
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Wer gerne gutes fährt,dem ist es einen 6er wert!

628csi 9/84 635csi 12/88

Hallo Christian,

das Kienzle Radio hab ich mir auch angesehen. Sicherlich auch eine gute und optisch passende Wahl, ich hab dann aber aufgrund der altmodischeren LCD Anzeige/Formensprache dem Conti den Vorzug gegeben, geht schon stark Richtung damalige Becker wie ich finde, nur mit den praktischeren Drehknöpfen als Lautstärkeregelung statt der Wippschalter, was mich beim Mexico 753 genervt hat. DAB war dann noch ein Zuckerl zusätzlich.

Würde mich mal interessieren ob die Designer bei Conti das bewusst so gestaltet haben, ich würds ja fast unter Youngtimer-Radio vermarkten :-D

Gruß aus Irlbach nach Landshut.

Grad mal zum Thema Becker... die waren doch auch original im 6er (und anderen BMW) in den 80ern verbaut.... aber Becker waren doch meines Wissens immer gelb beleuchtet...? Wäre die gelbe Beleuchtung vom Conti also sogar als Original zu betrachten?

Nebenbei - vom Conti gibts auch andere Versionen mit / ohne BT, mit/ohne CD usw - nicht jeder will immer alles haben. Mir zB ist der CD-Spieler egal und die Funktionen, die ich haben will, bietet auch die 100€-Variante, leider sieht die nicht ganz so hübsch und nobel aus, wie die hier vorgestellte Version mit den 2 (verchromten) Reglern.

Grad bemerkt, daß das Radio im 7er gar kein Conti ist, welches ich da mal verbaut hab.... ist n VDO.... von daher besteht die Hoffnung, daß das Conti doch ne bessere Shuffle-Funktion hat... :-)

Becker hatte auch unterschiedliche Beleuchtungen.

Beim Cascade gab es folgende Varianten:

7903: wie 7948 jedoch ohne Bluetooth
7904: wie 7944 jedoch ohne Bluetooth
7907: wie 7944 jedoch ohne "Becker"-Front, OLED grün
7908: wie 7944 jedoch ohne "Becker"-Front, sonst identisch
7909: Japan-Tuner, ansonsten wie 7908
7941: OLED variocolor, Bluetooth, GPS-Modul, GSM-Modul, SD-Kartenslot
7942: wie 7948 jedoch ohne GSM-Modul
7944: OLED variocolor, Bluetooth, GPS-Modul, ersetzt 7946
7945: OLED grün, Bluetooth, GPS-Modul, verbleit
7946: OLED variocolor, Bluetooth, GPS-Modul
7947: wie 7945 jedoch bleifrei
7948: wie 7941 jedoch Oldi-Front, Medienschacht (kein CD-LW)
7949: OLED grün, GPS-Modul

Die Vorgänger gab es auch in unterschiedlichen Varianten für Fahrzeughersteller (auch BMW orange)

Für die Vorgängermodelle gibt es aber nur Kartenmaterial von 2007, während es beim Cascade mit ein wenig Basteln noch aktuelle Karten gibt. Ich bin mit dem Cascade auch durch die H-Zulassung gekommen, DAB ist da leider Fehlanzeige, aber Navi ist schon nett.

/GG

Naja.... ich meinte jetzt die Originalradios von Becker, welche ab Werk in den BMW´s verbaut wurden. Wobei mir grad einfällt... da gibts doch ne Seite mit allen Radios...?

Wo gibt es denn so eine Auflistung von den Radio's die von '76 an eingebaut wurden?

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

http://www.claasi.de/ra100800.php

Ok, danke.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Da VDO von Conti gekauft wurde, besteht die Möglichkeit, dass das Conti Radio ein VDO Radio ist. Edit:
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Servus Amboss87,
ich werde mir nach dem tollen Erfahrungsbericht wohl auch das Continental Radio als Weihnachtsgeschenk gönnen... hast Du das Radio einfach in Kombination mit einem DIN Schacht verbaut oder waren noch andere Anpassungen nötig? Passt es hinten in die Aussparung für den Plastikstift bei den Serienradios?

Grüsse aus München,
Georg

Servus,

Ich hab einen ganz normalen blechhalterahmen verbaut, glaube der war sogar beim radio dabei. Damit der passte musste ich minimal an der original cockpit Blende feilen.
Dann einfach den rahmen einsetzen und die entsprechenden blechlaschen umbiegen.

Zu dem plastikstift kann ich nichts sagen da bei mir vorher kein originalradio drin war.

--
MfG

Super, danke!

.....und hier ein kleiner Nachtrag,den Kienzle Radio gibt es doch auch mit DAB+ ;-)
nennt sich Kienzle CR1225DAB+.....

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Wer gerne gutes fährt,dem ist es einen 6er wert!

628csi 9/84 635csi 12/88

Hallo,

welche Farbe hat das Display bei dem Kienzle Radio?

Gruß Tom

--
BMW 635 CSi, Bj. 1985, Motor Alpina B 10 mit 261 PS, Automatik, Schiebedach, Klima R 134 a, Tempomat, BBS Felgen RS 005 Vorderachse mit 225/50/16, RS 061 mit 245/45/16 Hinterachse

Hi!

Hier gibts ein Bild:

Radio auf der Herstellerhomepage

Gruß Holger

Sorry,ich habe mich da nicht klar ausgedrückt, meinte die Beleuchtungsfarbe vom Display und Tasten bei Nacht. Passt die zur Cockpit Beleuchtung (rot)?

Gruß Tom

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BMW 635 CSi, Bj. 1985, Motor Alpina B 10 mit 261 PS, Automatik, Schiebedach, Klima R 134 a, Tempomat, BBS Felgen RS 005 Vorderachse mit 225/50/16, RS 061 mit 245/45/16 Hinterachse

Auf der HP von Kienzle sieht das weiß aus.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Danke Uli, dann kommt er nicht in Frage, zur Beleuchtung soll er schon passen.

Gruß Tom

--
BMW 635 CSi, Bj. 1985, Motor Alpina B 10 mit 261 PS, Automatik, Schiebedach, Klima R 134 a, Tempomat, BBS Felgen RS 005 Vorderachse mit 225/50/16, RS 061 mit 245/45/16 Hinterachse

...also ich empfinde die Beleuchtung meines conti-radios mittlerweile als einigermaßen passend (siehe Foto post weiter oben) und werde wohl nichts mehr ändern.

Bin nach wie vor sehr zufrieden

--
MfG

Beim Conti-Radio ist die Beleuchtung ja auch gelb-orange.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Servus Tom
Hier hab ich mal ein paar Bilder vom Kienzle Radio in Aktion,ich finde das er von der Optik so gut rein passt,leider passen halt Display und Nachtbeleuchtung nicht so recht zur Optik....
Schönen Sonntag noch.... [image] [image] [image]

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Wer gerne gutes fährt,dem ist es einen 6er wert!

628csi 9/84 635csi 12/88

Wie versprochen das Update bzgl. Antennensplitter:

Der DAB- und der FM Empfang haben sich ggü. der Scheiben-Klebeantenne nochmals deutlich verbessert!

Klare Empfehlung also für alle die Ihren 6er mit welchem DAB-Radio auch immer ausrüsten und auf eine hässliche Klebeantenne verzichten wollen.

Typ: Antennentechnik Bad Blankenburg 4726.01 für passive Antennen; 36€

Einbau: Einfach zwischen Antennenkabel hängen, 12V Spannungsversorgung z.B. wie bei mir über Antennen-Remote-Ausgang(wird vom Hersteller empfohlen), DAB-Stecker ans Radio, fertig!

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Den Kabelsalat ordne ich natürlich noch ;-)

--
MfG

Der Herr hat "Sinn" fürs Schöne. :-)

Und vielen Dank für den Tipp mit dem Radio.

Moin.

Kann mich mal jemand aufklären was DAB heißt?

Gruß Bernd

Hallo Bernd
DAB ist eine Abkürzung und bedeutet Digital Audio Broadcasting ,es ist digitaler Übertragungsstandard für terrestrischen Empfang von Digitalradio.Der Vorteil des Digitalradios ist das reichhaltige Programmangebot und der rausch und störfreie Empfang von Radiosendern :-) .

Gruß
Christian

--
Wer gerne gutes fährt,dem ist es einen 6er wert!

628csi 9/84 635csi 12/88

Hallo Christian.

Wieder was dazugelernt.

Vielen Dank für die Antwort.

Gruß Bernd

Noch ein kleiner Nachtrag: die erste längere fahrt heute durchs niederbayrische outback ergab durchgängig perfekten DAB und FM empfang :-)

--
MfG

Was muß ich denn verändern damit das Radio in meinen passt? Da sitzt noch nen ganz altes drin welches noch an dem Lautstärkeregler und dem Senderdrehknopf befestigt wird. Da gibt es noch keinen Din-Einschub.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hi!

Es gibt beim CS für die Mittelkonsole unterschiedliche Radio-Halterahmen. Quasi alt und neu:

http://2009.bmwfans.info/parts/catalog/E24/Coupe/Europe/635CSi-M30/1979/browse/vehicle_...

Gruß Holger

Ok, danke. Ich dachte schon ich muß mit ner Stichsäge ans Auto ........

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Ich arbeite bei Continental und wusste bis eben nicht dass es diese Radios gibt :boah:

Hi amboss87,

hast du die Lautsprecherverkabelung für die hinteren Lautsprecher so gelassen wie sie war? D.h. gemeinsame Masse? Du musst ja irgendwie die ISO Anschlüsse des Conti an die alten Stecker im Radioschacht anpassen. Ich fage deshalb, weil ich glaube, daß bei heutigen Radios mit ISO Anschluss jeder LS seine eigene Masseleitung haben muß. Oder hast du alle vier Ecken separat neu verkabelt, also auch hinten?

Grüße
Frank

Zu den vorderen Lautsprecher habe ich neue Leitungen hingelegt, ist ganz einfach.

Die bisherigen Anschlüsse vom kabelbaum an den vorderen Lautsprecherplätzen werden jeweils mit Isolierband blind gemacht. Somit ist die gemeinsame masseverbindung von vorne und hinten nichtig, die sich ja irgendwo im kabelbaum befindet.

Der Überblendregler wird komplett entkabelt.

Nun führen vom Überblendregler frei gewordene plus und massekabel zu den hinteren Lautsprechern, die mit den jeweiligen iso-anschlüssen verbunden werden.

Also: für hinten werden die original kabel verwendet. Aus dem ehemalig gemeinsamen massekabel mit vorne ist nun ein eigenständiges für hinten geworden.

Erfolgskontrolle erfolgt spätestens über Balance und fader :-)

--
MfG

OK. Hast auch neue LS drin? Wenn ja, welche?

Frank

Hab ich, es sind 4x die alpine sxe4625s. Passen ohne Anpassungen in die vorgesehenen einbauorte und unter die Abdeckungen. Klingen für die grösse ganz ordentlich.

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--
MfG

Bei meinem scheinen noch die Originalen von Visaton eingebaut zu sein.
Passen die Alpine hinten wirklich? Laut Maßblatt haben die 1cm mehr Aufbauhöhe als die Originalen. Bei meinem wird das knapp. Ich kann Abdrücke vom Magneten im Teppich sehen.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

ob die Alpine SXE-4625S als Ersatz für die originalen Lautsprecher mit den originalen Abdeckungen 100%ig passen oder nur so lala mit hindengeln und drüberwegschauen. Die Erfahrungsberichte bzw. Empfehlungen hier im Forum gehen ja leider auseinander. Bei manchen passen die LS ohne Nacharbeiten, andere raten davon eher ab, weil die Hochtöner zu weit rausstehen und die originalen flachen Abdeckungen dann nicht mehr drauf passen würden bzw. die Einbautiefe an der Grenze ist usw.

Danke vorab falls jemand genau weiß was nu stimmt.

Grüße

Martin

Hall,

habe die Axton TTF146N vorne aktuell verbaut.
Passt in die Origianlabdeckungen. Klang ist in Ordnung, mehr geht eh nicht, wenn man Original bleiben will.

Gruß.

Jürgen

Hallo Jürgen,

die Axton 146N waren ja die zweite Empfehlung hier im Forum. Das wäre dann die Alternative wenn die Alpines doch ned gehen.

Grüße

Martin

ob die Alpine SXE-4625S als Ersatz für die originalen Lautsprecher mit den originalen Abdeckungen 100%ig passen oder nur so lala mit hindengeln und drüberwegschauen. Die Erfahrungsberichte bzw. Empfehlungen hier im Forum gehen ja leider auseinander. Bei manchen passen die LS ohne Nacharbeiten, andere raten davon eher ab, weil die Hochtöner zu weit rausstehen und die originalen flachen Abdeckungen dann nicht mehr drauf passen würden bzw. die Einbautiefe an der Grenze ist usw.

Danke vorab falls jemand genau weiß was nu stimmt.

Grüße

Martin

Servus Martin,

hab die Lautsprecher auf Grund der Empfehlungen im Forum vor kurzer Zeit selbst in mein BMW Sound-System eingebaut (85er CS/1). Passen ohne Veränderungen- hatte auch kein Probleme mit dem hervorstehendem Hochtöner.

Klangmäßig sind se wirklich weltenbesser als Standart, aber kein Highend.

Grüße hony

--
Cosmosblauer 09/85 635CSi, Sportsitze pacific mit Klima, abnehm. AHK, 25% Sperrdifferential, SWRA, eSSD, BC2, Tempomat, elek. Antenne, Feuerlöscher Fahrersitz, Sitzheizung vo+hi, Zender-Seitenschweller, Oil-Level-Matic, Öldruck/Temperatur- und Voltanzeige

Achja,

kleiner Nachtrag: Hab ein altes Blaupunkt RCM 104 Stockholm Radio drin, welches mit ner BQA 107 Endstufe (echte 4x23W) betrieben wird über den Low-Level-Ausgang. HIntere LS vom Soundsystem sind original.

Grüße hony

Hallo,

Also vorne wie hinten passten die Alpine bei meinem 82er cs1 sowohl vom lochbild als auch von der bauhöhe ohne jegliche Anpassung.

--
MfG

Ok, danke nochmal für die Bestätigung. Gehe davon aus, daß bei Dir die serienmäßigen Standardlautsprecher drin waren mit den normalen gelochten flachen Kunststoffabdeckungen. Über die Bauzeit sollte sich zum CS/2 ja nix geändert haben was die Einbaubedingungen betrifft.
Dann werde ich die auch mal bestellen und testen obs funktioniert.

Grüße

Martin

So, Die Lautsprecher sind heute gekommen.

Hab erstmal nen Trockentest gemacht und die vordere Abdeckung auf den Lautsprecher nur gehalten. Leider sieht das erstmal nicht so gut aus.

Durch den deutlich herausstehenden Hochtöner sind gut 5mm Luft zwischen den Befestigungsösen am Lautsprecher und der Unterseite der originalen Abdeckung welche auf dem Hochtöner aufliegt. d.h. wenn man das so montieren würde und die Befestigungsschrauben anziehen würde, dann bricht wohl doch die Abdeckung an den Ecken.

Nun ist noch der Teppich als Ausgleich dazwischen und ich werde mal schauen ob man da mit Distanzscheiben / Muttern etwas machen kann um den Spalt auszugleichen, so daß trotzdem z.B. das Handschuhfach beim öffnen noch nicht schleift / anstößt, wenn die Abdeckung dadurch etwas heraussteht. Habe aber so meine Bedenken ob das gehen wird :-(

Sieht bis jetzt ganz danach aus, als ob die Alpine SXE4625S nicht sauber passen werden, wenn die originalen Abdeckungen verwendet werden sollen.

Grüße

Martin

Hi!

Ich hab die seit 2010 vorne drin ('85er 628) - bei mir passen die Dinger einwandfrei.

Gruß Holger

Hei,

ich hab vor 10 jahren schon LS von Blaupunkt verbaut und das passt so ohne weiteres auch nicht.
Ich hab mir an jeder Ecke der LS Blende zwei Karrosseriescheiben mit Sekundenkleber druntergeklebt,
so brach und bricht nichts.

Dadurch das der Teppich da an der Stelle noch recht fluffich ist, sieht mans auch nicht gleich.
...Kenner könnten es ahnen...

--
Gruss Marco

Kraft kommt von Kraftstoff
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635CSi KAT / Fhrgst-Nr:1275157 / TSN 445 Bj.07/1985

Hi Holger,

ich stell dann nochmal ein paar Bilder hier ein. Wie Marco schon sagt, ohne unterlegen wirds auch bei den Alpines bei mir nicht gehen, vorausgesetzt der Platz nach außen reicht und es schleift dann nix an den Abdeckungen. Am Handschuhfach wirds wohl eng.

Entweder gibt es unterschiedliche Abdeckungen über die Baujahre oder die Alpines hatten zwischendurch unterschiedliche Hochtöner verbaut, die mal mehr mal weniger weit rausstehen?

Grüße

Martin

Kann evtl. auch sein meine Alpine passen auch perfekt

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Habe auch mal einen LS versucht einzubauen. Wie angenommen gehts nicht ohne Distanzhalter dazwischen wenn die Abdeckung heile bleiben soll ohne sich zu verspannen. Habe dazu ein paar kleine Muttern mit Dicke 4mm genommen, dann liegt die Abdeckung gerade so noch nicht auf dem Hochtöner auf.

Alles in allem gleicht der Teppich optisch einiges aus, so daß man im eingebauten Zustand nichts davon sieht. Aber mit dem zusätzlichen Abstand steht die Abdeckung dann wie befürchtet etwas mehr heraus und das Handschuhfach schleift beim Öffnen an der Abdeckung. Also keine wirklich brauchbare Sache. Werd die Alpines wohl wieder zurückschicken wenns keine besseren Anpassungsmöglichkeiten gibt, da das so ned geht. :-|

[image]

Grüße

Martin

Moin Martin,

hab vorn JBL GTO 6429 verbaut und hatte das gleiche Höhenproblem.
Konnte ca 3 mm rausholen, in dem ich das Schutzgitter vom HT entfernt habe.
Weiß nicht wie die Alpines aufgebaut sind aber vllt. bekommst du diesen Plastikschutz
ja entfernt und die Abdeckgitter passen dann wieder...

LG Alex

--
BMW M6 S38 Bj.87
BBS RS 212/197
Eisenmann
H&Air

Hi, nicht dass ich mich damit beschäftigt habe aber beim kurz-stöbern bin ich auf diese gestossen.

MacMobil 915

Die sehen ja sehr flach aus. Könnte das was sein? Die genaue masse habe ich aber leider so schnell nicht gefunden.

gruss

Peter

--
'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
Administrator & Moderator - E24 Forum
635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Eventuell könnten die vorne passen. Nur hinten wird das bei einer Einbautiefe von 46mm nichts.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hallo Alex,

es gab schon andere Empfehlungen wie die Axton ATF 146N, die das Problem mit herausstehenden Hochtönern nicht haben sollen. Werd mich da nochmal umschauen, leider sind die Bezugsquellen dünner gesäht und der Preis auch deutlich höher. Aber ist dann halt so.

Jedenfalls passen die Alpine SXE-4625S nicht immer ohne Probleme und man sollte prüfen obs geht oder nicht.

Grüße

Martin

Das wäre aber mit 53mm Einbautiefe auch nur was für vorne.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Nachdem ich die Alpine SXE4625S mit etwas Aufwand vorn brauchbar eingebaut bekommen habe (mit Abstandshülsen unter den Abdeckungen), so daß das Handschuhfach beim Öffnen gerade noch nicht schleift (neu ausgerichtet und Augen zudrücken), habe ich versucht den zweiten Satz LS unter den Hutablagendeckeln anstelle der originalen LS einzubauen.

Passt nicht! Der Magnet von den Alpine SXE 4625S baut zu tief und zu breit, so daß die Hutablagendeckel dann ein paar mm hoch- bzw. schiefstehen. Mit justieren ist hier aber nix zu machen und Löcher werd ich in die Hutablage nicht noch sägen. Nu is Schluss, die Alpines gehen zurück.

Nur so zur Info. Falls jemand plant diese LS zu verbauen, dann sollte beachtet werden, daß es passen kann (entsprechend anderer Erfahrungsberichte im Forum), aber leider nicht zwangsläufig passen muss! Vllt. spielen hier Fertigungstoleranzen der einzelnen Bauteile / Abdeckungen und Befestigungspunkte eine Rolle.

Grüße

Martin

Ich habe mich jetzt auf die Visaton 9.15 eingeschossen.
Laut Datenblatt sollen die passen, bzw. gleich mit den Originalen sein.
Ist nur die Frage ob diese Breitbandlautsprecher besser oder schlechter klingen als 2-Wegelautsprecher. Wird wohl genauso eine Diskussion auslösen wie die Motorölfrage.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Also ich hör keinen großen Unterschied im Klang zwischen den SXE4625S und den alten originalen LS. Haut einen beides nicht vom Hocker.

Demnach werde ich keine neuen LS hinten verbauen, sondern nur die defekten ersetzen aus den alten die übrig und noch i.O sind.

Grüße

Martin

Ich weiß nicht so genau was das Alter mit den Membranen und Spulen macht. Rein optisch ist das bei meinem noch in Ordnung. Die Visaton bekommst du schon für 12 euro das Stück. In Meinem sitzt auch noch das Blaupunkt Bamberg von 1979 drin. Weiß auch nicht in wieweit das Klangmäßig noch in Ordnung ist.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Lautsprecher selber altern eigentlich nicht.

Das einzige was passieren kann und auch den Klang verändert ist die Gummisicke mit der die Kalotte befestigt ist. Das ist sehr weiches Gummi und kann durch UV und Alterung schlecht werden.

Aber es soll Firmen geben die so etwas als Ersatzteil liefern können.

Zumindest im Homebereich bin ich da mal durch Google drauf gestoßen.

Nur für nen Lautsprecher der 12 € kostet wird sich das nicht so richtig lohnen glaube ich :-D

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Es hat sich meist die Sicke von der Membran gelöst bei den alten LS. Die zwei originalen LS die noch i.O. sind bleiben dann halt hinten drin. Der Aufwand und die Kosten neue LS einzubauen bzw. anzupassen, lohnen nicht wenn der Klangunterschied dann kaum hörbar ist.

Grüße

Martin

Das stimmt natürlich. Ich werde es trotzdem probieren. Die Preise sind ja überschaubar.

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Also bei meinem CS/2 sind solche Abstandshalter serienmäßig verbaut. Die sind ca. 5 mm hoch und werden auf die Abdeckung gesteckt.
Habe akutell kein Bild zur Hand und das Auto ist schon im Winterschlaf. Werde aber mal zeitnah eine Abdeckung abschrauben und Bilder machen!

--
635 CSi (JAP) - Royalblau Metallic/ Büffelleder anthrazit- Automatik - R134a - Prod. 22.03.1988 - EZ 01.04.1989 - Alpinafahrwerk

e91 330iA N53

Danke. Ich gehe mal davon aus das es dann bei meinem 79iger auch passen sollte. Mich haben hinten die Abdrücken vom Magneten unsicher gemacht.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hallo Hony,

die sollen nur die alten zerfledderten Originallautsprecher ersetzen. Klangwunder erwarte ich da sowieso keine. Soll halt einfach nur passen ohne Bastelarbeiten und Frust zu erzeugen oder gar zurückschicken zu müssen, damit man mal das Radio anmachen kann. Meistens hört man ja gern auch dem Motor zu und braucht das Radio gar ned :-)

Grüße

Martin

Servus Amboss,

bin gerade ebenfalls dabei ein neues Bremen SQR zu verbauen und stehe aktuell noch vor dem Kabel verlegen.
Hab ich das richtig verstanden, dass du kein BMW Soundsystem verbaut hast?

Werde es dann genauso machen wie du, also vorne neue Kabel ziehen und für hinten die Kabel des Überblendreglers verwenden.
Das sollte dann ja funktionieren, oder muss man bei wagen ohne Soundsystem zwingend alle 4 Lautsprecher neu verkabeln?

Viele Grüße,

Jonas

Hallo Jonas, bei mir war kein BMW Soundsystem verbaut.
Ich weis auch nicht wie dieses verkabelt ist.

--
MfG

Okay, sehr gut.
Vielen Dank für deine Antwort.
Bei mir ist auch keins verbaut, werde also deine Anleitung nutzen können, danke :-D

Hallo,

gefällt mir gut das Radio.
Hat das jemand schon in den CS eingebaut?
Passt es da auch problemlos rein vom Schacht her?
Wenn das geht, dann würde mich interessieren, wie es verbaut aussieht.
Hat das jemand schon eingebaut in den CS und kann vielleicht mal ein Bild
einstellen oder mir schicken?

Danke mal vorab.

Gruß
Norbert

635 BJ 07/1980

Ich habe vor einiger Zeit mal dieses Radio gefunden, weiß aber nicht, ob es mittlerweile endlich auf dem Markt ist:

https://www.caraudio-store.de/Blaupunkt-Bremen-SQR-46-DAB

https://e30-talk.com/topic/204097-bremen-sqr-46-dab-im-retro-design/#entry1693578

Hier ein Bericht aus der AMS:

Blaupunkt Bremen

--
Beste Grüße

Marc
635CSi Bj 1/86, Ez. 06/89, Zinnober-Rot, Saarland

Hi!

Ob das jemals was wird?

Das Radio ist seit über einem Jahr angekündigt und die Auslieferung verschiebt sich von Monat zu Monat. Ich hab bis heute noch nirgendwo ein Bild von einem echten Exemplar gesehen - auch die AMS hat nur die computergenerierten Bilder.

Ursprünglich war ich ziemlich angetan von dem Radio, aber mittlerweile hab ichs von meiner Liste gestrichen. Dank der Ersatzteilspende eines Forenmitglieds konnte ich mein originales Radio restaurieren und das wird auch wieder in den Wagen wandern. Eventuell ergänze ich es um ein Bluetooth-Modul, dann bin ich bezüglich der Anschlußmöglichkeiten auch wieder im 21. Jahrhundert ;-)

Gruß Holger

Schon ganz schön, auch der Preis ist ganz schön hoch.
Aber würde wohl besser zum CS passen wie die Continental.

Hat jemand ein neues Radio im CS eingebaut, das optisch auch ganz gut passt?
Bin über Vorschläge oder Bilder sehr dankbar.
Hab zwar keine Eile, aber beschäftigt mich schon länger.

Gruß
Norbert

Hi!

Wenn man einen bekannten Markennamen möchte, dann gibt es ja quasi nur die Retro-Radios von Becker (im Stil der späten 60er Jahre), Blaupunkt (80er) und das Continental (90er). Dem CS würde ich eher die ersten beiden Modelle zuordnen - das Continental ist eigentlich schon ein bischen zu modern - aber preislich sehr Interessant. Alle 3 Radios lassen sich ohne Probleme im CS einbauen. Es gibt dort ja Einbaurahmen für DIN und 3-Loch Radios. Das Retro-Blaupunkt hat nur die halbe Bautiefe, passt also ganz easy - auch in Fahrzeugen mit Klima.

Alternativ gibt es mittlerweile einige Firmen die originale Radios mit modernen Anschlüssen aufrüsten. USB Sticks, AUX-In und/oder Bluetooth sind dann möglich. Und da hat man dann die Qual der Wahl aus hunderten Radiomodellen.

Gruß Holger

Ich muß das Thema noch mal hochholen. Mein 40 Jahre altes Blaupunkt mit Aufnametaste, müßte ein Bamberg sein, verweigert den Dienst. Ich mag von der Optik her das Continental wegen den beiden Drehreglern. Gibt es Erkenntnisse über die Zuverlässigkeit oder hat das eine hohe Ausfallquote?

--
Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hallo Uli,

hab das Conti und es funktioniert noch, wobei 3 Jahre und 3000km ja keine Aussagekraft hat . Von der optischen Wertigkeit habe ich das Blaupunkt noch nicht gesehen, denke aber du wirst den preislichen Unterscheide in der Verabeitungsqualität/Wertigkeit der Materialien erkennen... Aus heutiger Sicht würde ich glaube das Blaupunkt nehmen. Hab für guten DAB Empfang auch noch nicht die richtige Konfiguration gefunden und höre analog oder einfach nur den R6 ;-)

Grüße
Heinz

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635CSI Saturnblau - EZ 30.8.1985 - 235/45ZR17 - Bielstein FW - R134a Umrüstung - G-KAT Nachrüstung - WBAEC7107094024xx

Ok, das Blaupunkt passt optisch eher in das Facelift. In meinen 79 iger muß meiner Meinug nach eins mit zwei Knöpfen. Ich habe versucht mich ein wenig schlau zu machen. Blaupunkt wird in Korea hergestellt und das Conti wohl auch. Dann gibt es noch von Pioneer das DEH S720 DAB. Das würde mich auch interessieren, hat aber auch nur einen Knopf. Das hört sich jetzt so an als wolle ich unbedingt ein "billiges" Radio kaufen. Jein. Das Problem ist das ich in meinen von 79 keine anderen Lautsprecher einbauen kann. Da passen leider nur die Visaton 4-6 Zoll rein. Das sind einfache Breitbänder. Coax passt nicht rein. Die Einbautiefe passt nicht und oder der Hochtöner steht zuweit vor, zumindest bei denen die ich probiert habe und über die hier auch schon geschrieben wurde. Von daher wäre ein Blaupunkt vom Preis und von dem Klang der Lautsprecher dann auch Perlen vor die Säue schmeißen.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hi!

Alternativ könnte ich mir dein vorhandenes Radio auch gerne mal ansehen. Vielleicht ists ja nur eine Kleinigkeit...

Gruß Holger

Das wäre auch eine Möglichkeit. Danke für das Angebot. Das Problem fängt ja schon an das das Radio nur einen linken und einen rechten Lautsprecherausgang hat und dann einen Überblendregler vor den Lautsprechern hat. War ja damals üblich. Von daher tippe ich mal das deswegen schon einiges an Klang verloren geht.

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Gruß Uli

635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport

640iX A GT

Hallo Uli,

kann man ja neu verkabeln, subwoofer nachrüsten und neue Alpine Boxen einbauen, ohne dass man das sieht... Wäre ein Projekt für den Herbst/Winter, falls Holger deines nicht mehr reparieren kann.

Hier eine Bewertung zum Conti, nicht meine:
https://www.amazon.de/Continental-CDD7418UB-MP3-Autoradio-Bluetooth-AUX-Schwarz-Oranges...

Grüße
Heinz

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635CSI Saturnblau - EZ 30.8.1985 - 235/45ZR17 - Bielstein FW - R134a Umrüstung - G-KAT Nachrüstung - WBAEC7107094024xx

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