so, an meinem 735 / E23 hab ich jetzt endlich das schaltgetriebe abgangsseitig einschliesslich schaltgestänge und diff. eingangsseitig mit neuen dichtringen versehen.... war kein problem, lange 30er nuss (schaltgetriebe), normale 32er nuss (diff.), gute musik und anschliessend gute seife waren nötig, ausserdem sollte man das auto, wie zb auch beim wechsel des automaticgetriebeöls, waagrecht stellen können (also hinten und vorne hochbocken) und ein 17er imbus sollte auch da sein, wegen einfüllschraube getriebe)... abnsonsten kein hexenwerk.
am diff muß die schraube an der selben position wieder sitzen, wie vorher, ich hab sicherheisthalber die umdrehungen gezählt, bis sie draussen war, zusätzlich natürlich markiert. fester anziehen konnte ich sie nachher aber sowieso nicht wie bis zur markierung - bis dahin war schon ne menge kraftaufwand nötig

grüßle