habe noch o.g. Motoren in der Garage liegen und kann eigentlich damit
nicht anfangen:
1. 633CSI Motor, echte 130TKM gelaufen, vor ca. 5 Jahren ausgebaut
ohne Anbauteile. Leider sind an der Nockenwelle durch ein Frontunfall
2 Nippel abgebrochen, die bei der L-Jetronik den Verteiler antreiben.

2. 628CSI Motorblock, komplett mit Kolben. Das Ding hatte ca. 180TKM
gelaufen als der Zylinderkopf aufrund eines Risses demontiert wurde
auch hier ohne Anbauteile.
Der Standort ist Mönchengladbach. Aufgrund des bevorstehendes Sommers
und der damit verbundenen Hitze gebe ich die Sachen gegen 3 Kisten
Bitburger Pils ab.