moin moin, wie kann ich die ölstände an den beiden getrieben feststellen? das diff (sperre) ist seit neustem eingangsseitig undicht, das schaltgetriebe (5-gang-schongetriebe) ausgangsseitig.
es geht um den 735/E23.... achja.... austausch der simmeringe.... spezialwerkzeug nötig?
Als Antwort auf: Ölstandskontrolle schaltgetriebe und differenzial und tausch dichtringe von rot-runner am 22. März 2003 23:34:41:
Hallo,
die Ölstände im Getriebe kontrollierst du in dem das Fahrzeig auf ner Bühne oder Grube steht und du die Einfüllschraube rausdrehst.Dann sollte etwas Öl herauslaufen,bzw.mit dem Finger solltest etwas Öl "erfassen" das wäre auch noch ausreichend.
Spezialwerkzeug ist nicht nötig,wichtig ist nur,dass du die Eingangswelle des HA.-Getriebes und die Mutter mit nem Körner markierst um Sie wieder genau so weit fest zu ziehen,nicht mehr und nicht weniger,da sonst die Spannhülse im innern beschädigt wird.
Den Simmerring kannst du mit einer Hülse oder dem alten als Schutz vor Beschädigung reinklopfen.Dann ein neues Sicherungsblech einsetzen.
Gruss Achim
Als Antwort auf: Re: Ölstandskontrolle schaltgetriebe und differenzial und tausch dichtringe von Achim am 23. März 2003 10:36:51:
auch beim schaltgetriebe kein werkzeug nötig? ein bekannter meint, man benötigt eine sehr lange und schmale 32er oder 36er nuss....
Als Antwort auf: Re: Ölstandskontrolle schaltgetriebe und differenzial und tausch dichtringe von rot-runner am 23. März 2003 19:15:04:
Hallo,
beim Getriebe wird eine lange Nuss benötigt,soweit ich weiss eine 30er da die Welle länger ist und in der Kardanwelle geführt wird.
So eine Nuss müsste es aber zu kaufen geben,Würth,Hazet...
Achim
Als Antwort auf: Re: Ölstandskontrolle schaltgetriebe und differenzial und tausch dichtringe von Achim am 23. März 2003 19:27:12:
ah... sicher, das es eine 30er ist?