ich weiß schon, ich hab das Thema schon zweimal angeschnitten, aber leider hab ich bis jetzt noch keine befriedigende Antwort gekriegt. Also: konnte man den M 635 ab Werk auch ohne Heckspoiler bestellen? Oder war das Teil absolut notwendig für hohe Geschwindigkeiten?
Danke fürs Antworten
Als Antwort auf: M6 ohne Heckspoiler von Johannes am 20. März 2003 19:10:27:
Wenn du wie die Audi TT ohne Spoiler fliegen lernen willst,dann fahre ohne.
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von peterM635CSi am 20. März 2003 19:13:24:
Du willst doch hoffentlich nicht einen 6er mit `nem TT (iiiihhhhhh) vergleichen wollen. Der TT war von Werk ab eine Fehlkonstruktion, was man vom E24 nicht behaupten kann.
Mein E23 hatte keinen Heckspoiler und lag jenseits von 250 wie ein Brett - solange es geradeausging. In schnell gefahrenen Kurven war er nicht mehr so ohne.
Ich vermute, daß der Heckspoiler hier schon Sinn macht
Ist zwar kein idealer Vergleich, aber immerhin stammen sie aus der gleichen Ära!
Gruß Harry
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Harry 3.6 am 21. März 2003 14:21:49:
Auf keinen fall will ich einen vergleich herstellen!Ich wollte nur darauf hinweisen,Das der 6er M ohne Heckspoiler bei hohen Geschwindigkeiten in kurven
wenn man das Gaspedal mal lupfen muss ,weil irgendsoein Hirni meint ,mal eben auf die linke Spur zu wechselzu müssen ,doch derbe Sprünge am Heck unternimmt.Wenn man da nicht darauf vorbereitet ist kanns einen schon mal in die Botanik versetzen.soll nicht angenehm sein.
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von peter M635CSi am 21. März 2003 17:21:09:
<center>http://Gerhard-Nuss.bei.t-online.de/BMW/m735-2.jpg</center>
Also bleibt er da wo er hingehört 
Ich vermute, daß das Heck beim Gaswegnehmen/Bremsen zu sehr entlastet, und das Auto dadurch instabil wird. Deswegen der Spoiler.
Mein E23 war in diesen Situationen auch nicht ohne, wollte aber die Linie nicht durch einen Bürzel kaputt machen. So hat er mir besser gefallen.
@ PeterM635csi : Da du hier in diesem Forum bist - Dein "Nick" verrät es auch - mußt Du Geschmack haben ) Und Leute mit Geschmack nehmen einen TT gar nicht wahr!
Gruß Harry
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Harry 3.6 am 21. März 2003 19:05:14:
Hallo Harry
das sind ja super Bilder von deinem E23!! sind das nicht King-Felgen die du da drauf hast ??
Gruß Fritz
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Sixkiller am 22. März 2003 09:09:16:
Ja, er war eine Schönheit. Mit minimalen optischen Veränderungen das maximale aus einem Auto herausholen. Dezent eben.
Die Felgen sind kein von King. Es waren 3teilige Speedline Mistral (heute mit Zusatz "Corse"). Ziemlich seltene Teile. Bin immer noch auf der Suche nach welchen.
2 - 4 Stück in 8 oder 9 Zoll Breite passend für BMW, also 120/5 Lochkreis.
Falls hier jemand welche hat, ich suche noch dringend welche in 16 Zoll.
Kann Dir den E23 leider nicht mehr vorstellen, er hat vor 5 Jahren sein Ende gefunden 
((
Gruß Harry
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Harry 3.6 am 21. März 2003 19:05:14:
Nicht umsonst fahre ich meinen M-6 seit 1988 !
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von peter M635CSi am 22. März 2003 11:41:17:
Schöner Zufall! Kaufte diesen 735iA im Nov. `88 , im Sept. `90 mutierte er zum M735i. War schon ein tolles Auto. Waren zwar nur 256 km/h eingetragen, aber die 3 M6, die ich insgesamt mal gejagt habe, waren bei Tacho 260 am Ende. Aber im Windschatten blieben sie dran
Habe mal `nen B7Turbo niedergerungen. Das war bei Crailsheim die lange Bergabstrecke auf der A6 (glaub ich heißt sie) - und da soll mir noch einer sagen, die Maße machts nicht 
))
Kam nur an dem Alpina vorbei, weil ich das Schiebedach - welches gekippt war -
geschlossen habe und das bei Tacho 280 - eines zum kurbeln wohlgemerkt.
Das war auch nicht so ohne! Aber ich habe ihn geknackt - kam aber nur in Zeitlupe vorbei. Aber ich kam vorbei!!!
Ja lang ist es her - aber der S38B36 war auch nicht ganz original!
Gruß Harry
Als Antwort auf: M6 ohne Heckspoiler von Johannes am 20. März 2003 19:10:27:
Der Spoiler ist Bestandteil der ABE wegen der hohen Geschwindigkeit, die den angegebenen Wert von 255 km/h durchaus übersteigen kann. Ein Entfernen des Spoilers führt demnach zum Erlöschen der ABE und kann bei einem Unfall zu erheblichen Problemen mit der Versicherung führen.
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Thomas am 21. März 2003 08:33:55:
Hallo Thomas,
klingt doch etwas optimistisch oder?, "...wegen der hohen Geschwindigkeit die den angegebenen Wert von 255 noch übersteigen kann".
Wir M6 Fahrer können froh sein, wenn die Kiste echte 250 überhaupt erreicht.
Gruss Nico
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Nico/L.E. am 22. März 2003 20:52:00:
Hallo Nico, also wenn Dein M6 mit der 250er Marke seine Probleme hat, dann liegt da aber was im Argen. Ich kenne aus meiner Zeit im 6er Club einige M6-Fahrer, und die geben eigentlich alle den durchaus realistischen Wert von ca. 260 - 265 an. Ich glaube, da werden mir viele Besitzer eines " Bavaria-Express " zustimmen. Und ich habe meinen mal auf 285 gehabt, aber das nur einmal in den 9 Jahren, die ich ihn besitze.
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Thomas am 24. März 2003 07:02:26:
Hi!
Das will ich gerne glauben - zumindest das so etwas im Club
behauptet wird. Denn wer gibt schon gerne zu das der eigene
Wagen nur 250 läuft wenn andere doch schon mal 280 fahren?
Aber nun ein paar Fakten:
Alle BMW Tachos dürfen in Deutschland 10% + 4km/h abweichen.
(Siehe BMW Spewzifikationen im TIS)
Also wenn ein Fahrzeug echte 250 fährt darf der Tacho auch schon
mal 279 km/h anzeigen. 250 + 10%(=25) + 4 = 279
Und je nach Felgen- und Reifenkombination ist es auch schon mal
noch mehr.
Gruß T.S.
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Techniker am 24. März 2003 11:01:42:
Um es ganz genau zu machen: Die zulässige Toleranz der angezeigten zur tatsächlichen Geschwindigkeit wird nicht relativ zur aktuell gefahrenen, sondern absolut zum Tacho-Endwert angegeben. D.h., beim M6 mit dem 280 km/h-Tacho ist also eine noch größere Differenz möglich. Diese Tachoabweichung ist übrigens immer positiv, die angezeigte Geschwindigkeit muß immer höher sein als die tatsächliche, allerdings gilt die Toleranz erst ab 50 km/h... gesetzlich zulässig ist, wenn ich mich recht entsinne, eine Abweichung von max. 14 % vom Tachoendwert, wobei ich mal gehört habe, daß es wohl eine gewissermaßen freiwillige Selbstbeschränkung der Fahrzeughersteller auf max. 7 % gibt/geben soll?!
Bei "echten" 250 könnten also, theoretisch 250+280*0,07=269.6 oder, bei 14 %, 289.2 km/h angezeigt werden. Selbst knapp 270 sind aber bei einem cw-Wert von 0,39 mit der serienmäßig-schmalen 220er Bereifung schon eigentlich nicht zu schaffen... aber dafür sorgt der Luftwiderstand im Falle eines Falles dann für satte Verzögerungswerte im Hochgeschwindigkeitsbereich! Hat ja auch was für sich
Als Antwort auf: Re: M6 ohne Heckspoiler von Thomas am 24. März 2003 07:02:26:
moin, mein Wagen scheitert nach Tacho keineswegs an der 250er Marke.
Ich habe jetzt den dritten Tacho drin. (gingen nach und nach alle Kaputt)
Mit Tacho Nummer 1 fuhr der Wagen 255, mit Tacho Nummer 2 fuhr er 271, mit Tacho Nummer 3 läuft er knapp 280 (wirklich schenller ist er aber nie geworden)So und wer von euch weniger als 14.1 sec. für den fliegenden Kilometer braucht, der kann stolz sein. Aber seit doch mal ehrlich zu euch, die Tachos gehen alle nach dem Mond!
Gruss Nico
Als Antwort auf: So ist es nicht.. von Nico/L.E. am 24. März 2003 15:47:06:
<center>http://www.newling.de/6er/tacho.jpg</center>
Stimmt. Diese Anzeige sind echte 245 mit GPS gemessen.
