Hi,
wer von Euch hat 25.000 locker??!! Ich leider nicht; trotzdem lohnt wenigstens mal ein Blick auf dieses ziemlich einmalige Auto (na gut, es gibt 30 davon)!
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4704160&id=16635746&redir=1
Gruß vom etwas träumenden Stefan
Als Antwort auf: Gefunden: B7S ! von Stefan am 13. März 2003 17:55:00:
..da kommt man wirklich auf solche Gedanken wie man z.B. seinem Weib klar machen könnte das man unbedingt genau dieses Auto braucht 
))
...und Andreas sieht hier das die Felgen in der Mitte schwarz lakiert sind..
Viele Grüße
Andreas
Als Antwort auf: Herrlich... von Andreas am 13. März 2003 18:49:36:
Hi!
ich meine natürlich das die Felgen in der Mitte schwarz lackiert sind.
Ansonsten: Es freut mich das es jetzt also mindestens 3 gut bis sehr
gut erhaltene "echte" B7S gibt. Es soll ja auch Leute geben die sich
das entsprechende Typenschild auf einen /1 oder /2 - Alpina kleben 
Gruß Holger
Als Antwort auf: Gefunden: B7S ! von Stefan am 13. März 2003 17:55:00:
wunderbest! dazu fällt mir nur ein! ich hab doch bald geburtstag... da könntet ihr ja eigentlich alle zusammen legen und mir dieses wunderwerk der ingenieurskunst kaufen!!!! ich verspreche auch jeden mal auf ne fahrt mitzunehmen!
hach ja...
mfg
andreas
Als Antwort auf: Gefunden: B7S ! von Stefan am 13. März 2003 17:55:00:
Hallo,
was ist denn an dem Auto besonderes, außer daß er relativ selten ist. Der Motor
hat ein übles Turboloch, ist äußerst anfällig und technisch nichts besonderes.
Dazu das alte Cockpit, Sitzbezüge zum Weinen und das üble Alpinagrün. Wenn, dann ein 88er Modell in Alpinablau. Markus
Als Antwort auf: Re: Gefunden: B7S ! von Markus am 13. März 2003 20:52:28:
also, ich find den klasse - grad mit den sitzen, das alte ambiente gefällt mir sowieso, das turboloch mag stören, das "danach" macht sicherlich dafür um so mehr spass usw usw.... ich würd ihn sehr gern zu meinen beiden dazu stellen.... (die betonung liegt auf "dazu stellen")
grüßle
Als Antwort auf: das sollten sie doch auch... von Holger Lübben am 13. März 2003 20:22:04:
Hallo Holger,
die Zahl der guten B7/S liegt noch um einiges höher. In unserer Gemeinschaft sind ja schon mehrere versammelt. Ich denke aber, der realistisch erzielbare Preis dürfte für den Wagen bei 20.000 Euro liegen. Oder seht ihr das anders?
Ich muß sagen, von dem Turboloch bin ich ziemlich begeistert. Erst das träge Hochdrehen bis 3500 Umdrehungen, und dann die dafür um so vehementer einsetzende Kraftentfaltung. Tausendmal eindrucksvoller als ein Biturbo, der schon untenrum zupackt, aber wo man dann keine großartige Steigerung mehr erfährt. Also wenn schon Turbo, dann einen B7. Schau mal bei www.buchloe-cars.ch rein, da müßten auch ein paar B7 abgebildet sein. U. a. auch der einzige B7/S in anthrazit!
Gruß
Tomek
Als Antwort auf: Re: das sollten sie doch auch... von Tomek am 14. März 2003 11:11:45:
Hi!
Wo finde ich die Bilder vom Anthrazitfarbenen B7S?
Den einzigen B7S den ich unter "Besitzer" gefunden habe ist der
aus den Niederlanden und der ist definitiv grün.
Gruß Holger
Als Antwort auf: Re: das sollten sie doch auch... von Tomek am 14. März 2003 11:11:45:
Ist es wirklich so, dass beim B7/S nix bevor 3500 upm los ist ? Ich habe nie eine probegefahren ... Mein E23 745i turbo (auch ein KKK K27), der etwa ähnlich wie Alpina getunnt ist (mit Dämpfrad + stuffenlose waste-gate), geht von 2500 upm schon vehement an der sache ...
Da kann ich mich dich nur anschliessen, es gibt im Autowelt nix schöneres als das kick eines richtig grosses turbo ... Wowwww !!!!
Viele grüsse aus der Schweiz, Afshin.
Als Antwort auf: Hi Tomek, hätte mal n'frage wegen B7/S ... von Afshin am 14. März 2003 19:08:24:
Hallo Afshin,
realistisch gesehen ist der B7 untenrum auch nicht langsam, nur im Vergleich zum Ladebereich kommt er mir eher träge vor. Durch das hohe Drehmoment, welches schon bei 2400 U/min anfällt wird die Trägheit zwar etwas wettgemacht, aber erst in Verbindung mit ausreichend PS geht er richtig ab. Bei kühlem Wetter, oder wenn Du längere Zeit bei 2800 - 3000 U/min fährst baut sich der Ladedruck eher auf, so das Du schon bei ca 3000 U/min in den Genuß des Turbos kommst. Aber darunter hab ich es zumindest bei meinem B7 noch nicht erlebt. Hat der 745i auch den großen KKK 27 verbaut?
Im April und in Mai finden 2 Treffen in der Schweiz statt, die für Dich eventuell interessant wären. Zum einen die Franz Classics II, dort tritt die Alpina-Gemeinschaft im Rahmenprogramm auf. Mein Kollege wird mit einem B7 Turbo Coupe kommen! Das Treffen ist am 12. April bei Zürich.
Am 25. Mai gibt es ein reines Alpina-Treffen, Infos findest Du unter www.buchloe-cars.ch . Wenn Du INteresse hast komm einfach mal vorbei. Am 12. April bin ich auch in Zürich, allerdings mit meinem Cabrio, da der B7 noch nicht angemeldet ist.
Gruß
Thomas
Als Antwort auf: wo? von Holger Lübben am 14. März 2003 14:29:04:
Hallo Holger,
mußte leider feststellen, das ich Deine Email-Adresse garnicht mehr habe. Gir sie mir bitte mal durch, dann kann ich Dir zwei Bilder mailen. Sie sind allerdings nicht sehr gut.
Gruß
Thomas