M635 ? oder 635 csi normal? Verbreitung?

Hallo Leute bin neu hier,
Möchte meinem Vater ein 6er zulegen wird eein Geschenk er hatte mal ein 635csi in seiner Jugendzeit. Nun hab ich einen gefunden der Preis & Leistung gut zusammenpasst. Ich würde gern paar foto hochladen er hat ne verbreitung ich habe dazu keine infos im internet gefunden. Kaifberatung hab ich mir vorhin als pdf heruntergeladen. Nun möcht ich wissen was das für eine Verbreitung ist. Der besitzer selber ist ein Opa der selber nichts dazu weis... Typenschein bzw Fahrgestellnummer bekomm ich mittwoch zugeschickt. bj 1977. 185 Ps
Auf dem Typenschild soll 630cs stehen er meint das es ein Vergasenmotor ist. Naja abwarten er ist noch die Tage in "Urlaub".
Foto 1

bild 2

bild 3

Hallo 6er Neuling

"Verbreiterung" würde ich das nicht nennen, das schaut für mich nach Zender Schwellern, Radlaufchrom und etwas selbstgebasteltem im Heckbereich aus.
Wie kommst Du darauf das die Teile von einem "M" stammen könnten? Oder habe ich die Frage falsch verstanden?
Der Vorbesitzer wollte wohl etwas auf dicke Hose machen und hat die erste Version des 635 CSi Heckspoilers drangenagelt und ein bisschen Lametta draufgeklebt um für ein höher motorisiertes Exemplar gehalten zu werden.
Schade, denn ein früher 630 CS hätte auch ohne die Zubehörteile seinen Reiz gehabt.
Falls Du Dich für "80er Tuning" interessierst: ich habe mal versucht zusammenzufassen was es damals alles an Spoiler und Co gegeben hat http://sharknose.de/80s_tuning.htm

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635 CSi cosmosblau (12/1985) und 630 CS amazonitgrün (06/1978)

www.sharknose.de

Das sind die berühmt berüchtigten Radlauf Rost Verdecker!!! sieht man auch auf Bild drei schon. lg aus berlin

Müssten mit ziemlicher Sicherheit Zenderschwellerverbreiterung sein, wie es Ferenc schon richtig bemerkt hat, das hintere müsste auch von Zender sein ;-)
Habe in Vergangenheit angebotene Zender-6er oft mit diesem hinteren Anbau gesehen. Aber vielleicht ist es doch ein anderer Hersteller?

Wo steht was von M??? Egal, Man kann Zender evtl. mit dem M-Technic-Paket, das damals von BMW angeboten worden ist verwechseln? siehe hier - http://sharknose.de/m_technic.htm

Willst du deinem Vater einem zum Restaurieren schenken oder doch eher einen zum Einsteigen und losfahren?

Auf dem ersten Foto sieht man aufgeblähten Lack (Rost) an der A-Säule, in der Nähe des Seitenspiegels und ich behaupte, soweit man das auf den unscharfen Fotos erkennen kann, schon angehenden Rost an der hinteren Seitenzierleiste und Radlauf zu erkennen.

Gruß Roman

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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-spoiler-e24-zender-alpina-spoilersa...

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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift

Ouh!

Ja in der Überschrift steht was vom M sorry ;-)

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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift

Auch hi ohne Namen...

Das ist ja eine sehr schöne Idee die du da hast. Aber nachdem du offensichtlich keinen Plan hast wäre es vielleicht schlauer erst einmal einen zu erstellen. Wie kommst du z.B. darauf, dass das Preis- Leistungsverhältnis stimmen könnte?

Um das einmal grob zu umreißen, wie hoch ist das Budget und wie soll das Auto eigentlich aussehen, dass ich dafür bekomme?

Will ich etwas originales oder eine verpfuschte Eigeninterpretation eines spätpubertären Bastlers?

Will ich schrauben, schweißen und lackieren? Also ein Fass ohne Boden?

Will ich einen Vergaser oder einen Einspritzer oder gar einen M?

Welche Farbe und welches Interieur?

Und am Ende die wichtigste Frage, wieviel Asche hab ich eigentlich?

Wenn du die Kaufberatung aufmerksam gelesen hast wirst du feststellen, so einfach wird das nicht werden. So und jetzt bist du dran....

Mach was draus!

Gruß
Tom

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNDgwWDY0MA%253...

Falls du einen getunten 6er willst, schau dir doch den mal an. Da behaupte ich mal, ohne diesen live vor Ort je gesehen zu haben, dass Preis- Leistung stimmen könnten. Nicht soviele Kilometer, frisch restauriert. Macht nen guten Eindruck.

Tipp: Nimm jemanden mit, der sich mit Autos gut auskennt.

Gruß Roman

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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift

Ob dein Vater froh ist mit diesem Geschenk,laß ich mal dahingestellt.Der sieht schon auf den vorhandenen Bildern nach einer Großbaustelle aus.

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Lieber ein Six-Pack unter der Haube,als eins in der Hand
628CSI Bj.1984 H-Zulassung
Z3 1,8 Bj.1996
E90 330i Bj.2006
323ti Bj.1999

Moin,
also ohne diesen "Sport-6er" live gesehen zu haben: Ich würde ihn nicht nehmen! Sehr verbastelt, schon ganz offensichtlicher Rost ( was weitere verborgene braune Pest dringendst vermuten läßt!!! ). Da gehen noch etliche Euros und mit viel handwerklichem Geschick und Kfz-Kenntnissen verbundene Stunden rein, bis sich ein zufriedenstellendes Ergebnis einstellt. Leider weiß ich durch meinen ersten 6er, wovon ich rede...:confused:

Moin,
also ohne diesen "Sport-6er" live gesehen zu haben: Ich würde ihn nicht nehmen! Sehr verbastelt, schon ganz offensichtlicher Rost ( was weitere verborgene braune Pest dringendst vermuten läßt!!! ). Da gehen noch etliche Euros und mit viel handwerklichem Geschick und Kfz-Kenntnissen verbundene Stunden rein, bis sich ein zufriedenstellendes Ergebnis einstellt. Leider weiß ich durch meinen ersten 6er, wovon ich rede...:confused:

Danke fürs Zitieren, aber ich hoffe du hast den link von dem anderen 635er nicht übersehen ;-)

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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift

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