Bremssystem funktionsweise

Hey leute hab mal ne frage wie funktioniert das bremssystem des e24 weil ich das mit der Kopplung mit der Servolenkung nicht ganz verstanden habe und ich das System überholen möchte und ich wissen möchte ob ich da beides also servo und bremssystem gleichzeitig entlüften muss und ob ich gesonderte Flüssigkeiten verwenden muss danke schon mal

Hi Hatze,

hier ist ein ganz gutes übersicht: Klick

Editiert 2014-08-19:
Den e24 CS hat Bremskreisaufteilung HT. Also entweder nur auf die vorderräder oder alle vier (Basiert auf e12 technik) und einen Unterdruck-Bremskraftverstärker

Den e24 CS/1&2 hat die "Bremskreisaufteilung K" = (X, Diagonal)
und einen Hydraulischer Bremskraftverstärker

Siehe hier für eine erklärung die modelle: Klick

Für flüssigkeiten schau sonst hier: Klick

Generelle frage: Wenn du dich so wenig damit auskennst wurde ich dir aber eher dazu raten das auto beim kenner machen zu lassen. Die zwei systeme sind eigentlich das (lebens-)wichtigste am auto.

Wenn du dir die mühe machst die suche zu benützen findest du sonst sehr viel informationen zum thema bremsen und hydraulik.

gruss

Peter

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'Die Summe aller Lasten (des Lebens) ist (und bleibt) konstant' [Tage.D]
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635CSi Prod. 1984-09 (DE), Klima 134a, Sportgetriebe, E34 M5 3.6/3.8 Bremse + EBC-Gelb, H&R-30mm, E38 Felgen (1182277 / RZ469)

Auskennen ist nicht das Problem bin gelernter kfz mechatroniker ist beim e24 nur eine etwas seltene Kombination der Systeme die ich selten gesehen habe aber trotzdem danke für die schnelle Antwort

Upps, da ist mir gerade beim aufwachen eingefallen dass ich da etwas falschs geschrieben habe.

Ich habe es einfach editiert damit niemand es falsch aufnimmt.

Das CS Modell hat natürlich nicht diagonalsystem da sie ja vorne zwei kreise haben.

Schau im ersten post.

Sonst bezüglich auskennen. Sorry, wenn du KFZ gelernter bist solltest du alles da bestimmt gut hinkommen. Ich habe es ja und ich bin gelernter BWLer ;-) .

gruss

Peter

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