Als Antwort auf: Wie bekomme ich die Schraube auf Kurbelwelle auf? von Hans-Jörg am 06. März 2003 23:27:20:

...die Schraube ist extrem fest.
Das Anzugsdrehmomenet liegt bei ca. 350-400 NM!
Da geht nichts mit Rätsche und Rohrzange.
Ohne den Gegenhalter,oder ein selbst gefertigtes Werkzeug geht nichts.
Bei ausgebautem Motor hingen wir mit einer mega Verlängerung (Rohr) an einer Riesen Rätsche,zu zweit.
Erst dann sind wir dem Ding bei gekommen.
Manchmal geht es auch einfacher.
Kleiner Tipp:
Schwingungsdämpfer runter.Besorge Dir einen Stahlring,der genau auf den Flansch passt.Nun Bohre die Löcher ab.Dann an die Scheibe ein gutes und ausreichen dickes Rohr anschweisen.Dieses Rohr kann dann mit einer Holzunterlage am Rahmenträger angelegt werden.
So bekommst Du die Schraube auf.
Damit Du nicht nochmal enttäuscht wirst,besorge auch gleich noch einen passenen "Zwei-Klauen-Abzieher".Damit kannst Du dann den Flansch und das Kettenrad von der Welle ziehen.
Die Teile gehen nicht von alleine runter.
Das Kettenrad hat von Haus aus eine sehr eng gewählte Passung.Das heisst,das es auch aufgepresst werden muß.Das geht haber mit ein wenig Geschick auch mit der alten Schraube.
Im übrigem geht die Schraube ganz normal nach links auf.
Viel Spass bei Halbmond ausfummeln/einfummeln.
Die Dinger sind auch eingegepresst.
Wenn Du die Kette wechselst,solltest Du auch gleich alle Kettenräder mit wechseln.
Ansonsten macht der Tausch wenig Sinn.
Noch Fragen?
0179/2200501
alex