@ Markus
Es geht beim Zusammenbau um die Ventile. Wenn du auf einem Zylinder OT hast und die Nocke steht bei diesem Zylinder dummerweise auf "Ventile offen" verbiegst du dir diese wenn du den Kopf aufsetzt.
Es gibt auch Motore da macht es nix, die sind aber inzwischen selten.

Gruß
BMW-Fan

Ja, ne - das ist mir schon klar. Ich meinte, wenn der 1. Zyl oben ist, dann ist ja auch der 6. oben. Und daher müßte es doch egal sein, ob ich nun den Kopf so drauf baue, daß die Ventile vom 1. Zyl überschneiden oder die vom 6. Zyl.
Zyl. 2 bis 5 ergeben sich dann ja von selbst.

Ok, sagen wir du setzt den Kopf mit um 180° verdrehter Nocke auf, wie stellst du dann die richtige Stellung zwischen Kopf bzw. Nocke und Kolben bzw. Kurbelwelle her? Du drehst die Nockenwelle und dir stehen wieder die Ventile auf! Du darfst die anderen Zylinder ned vergessen.

Tu dir nen gefallen und stelle beim Zusammenbau Nocke und KW immer auf 1. Zylinder OT.

Gruß
BMW-Fan