<center>http://newling.no-ip.com/rep/unsortiertes/achsv.jpg</center>
Markus (rot-runner) hat zum Stammtisch die selbst angefertigten Teile
mitgebracht. Mit denen kann man den Metallbügel der Lenkung verstärken.
Vielleicht kann er selbst mehr dazu sagen. Hier mal das Bild....
Als Antwort auf: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Andreas Schneider am 01. März 2003 17:32:38:
hi, mein vater hat noch die zeichnung mit all den maßen usw, die können wir gelegentlich dann noch nachliefern.
grüßle
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von rot-runner am 01. März 2003 18:20:01:
Um was gehts denn da überhaupt?
Was wird da verstärkt?
Gruss
Maggo
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Maggo am 01. März 2003 18:31:55:
<center>http://www.6er-coupe.de/achstr03.jpg</center>
Hi!
Um den sch**** Halter den ich im Bild rot eingekreist
habe. Es knallt tierisch wenn er (natürlich während einer
Lenkbewegung) abreisst. Anschliessend hat man je nachdem
ob man eine Rechts- oder eine Linkskurve durchfahren hat
das Steuer mal gerade und mal schief in den Händen.
Der Halter reisst direkt oberhalb der Schweissnaht ab.
Ist mir bei meinem 628 auch schon passiert. Bei mir war's
zum Glück auf einem Parkplatz.
Grummel, Grummel!
Gruß Holger
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 01. März 2003 20:11:53:
Hallo,
hab die Stütze erst letzte Woche geschweist.
Ist mir bei der Erneuerung der Spurstangen aufgefallen.
Ist gar nicht so einfach,das Teil im eingebautem Zustand zu schweisen.
alex
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von alex am 01. März 2003 22:25:33:
eben drum die idee mit den drehteilen... ausserdem ist dann dieses problem auch für die zukunft gelöst - das reisst nicht mehr!
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von rot-runner am 01. März 2003 23:58:22:
Hi!
Die Idee ist wirklich gut. Aber unter uns Klosterschülern:
Was sagt der TÜV zu so etwas?
Gruß Holger
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 02. März 2003 11:09:05:
der sagt:
- das teil hat keine allgemeine betriebserlaubnis,
- das teil ist ein eigenbauteil und braucht ein tüv festigkeitsgutachten und eine einzeleintragung (so wie z.B. selbstgedrehte spurplatten)
- das teil ist nicht orginal/zeitgenössisch und das fahrzeug kann nicht mehr auf ein h-kennzeichen zugelassen werden (hihihi)
wer hat soviel nerven und freizeit und fragt den tüv nach SOWAS?
andere frage:
warum reisst der sockel bei e28 nicht ab? der vorderachsträger ist der gleiche.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von 525Rainer am 02. März 2003 11:52:03:
Hi!
Also ich werde den TÜV nicht nach so etwas fragen, aber ich kann
mir schon denken das vielleicht jemand doch mal merkt das das Teil
da so nicht dran gehört - selbst wenn man es passend zum
Träger lackiert.
Warum der Halter beim E28 nicht reissen sollte ist mir Schleierhaft.
Hat überhaupt schon mal jemand im E28 Forum eine entsprechende Frage
gestellt?
Gruß Holger
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 02. März 2003 12:41:57:
keine ahnung, warum das nicht reisst. es steht 2:0 für den 6er, dase s reisst, bei 3 6ern und 3 fünfern
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von rot-runner am 02. März 2003 13:06:21:
Hi!
Na, dann schreib mal noch einen Achsträger zu lasten der 6er.
Bei meinem 635/2 war der Achsträger schon geschweisst als ich ihn
bekam. Er hat 141.000 km auf der Uhr.
Könnte es sein das der 6er irgendwie z.B. "enger" einlenkt und dann der
Halter zu viel Druck bekommt? Wie schon gesagt ist es bei mir auf
dem Parkplatz und zwar mit voll nach links gedrehtem Lenkrad passiert.
Auch habe ich bis vor 2 Jahren so parken müssen das ich nur Vorwärts
auf den Parkplatz rauf und nur Vorwärts wieder runter kam.
Mindestens 2x am Tag Rangierbewegungen auf engstem Raum bei langsamen
Geschwindigkeiten.
Gruß Holger
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 02. März 2003 14:55:13:
ich hab eher den eindruck, das der 5er einen kleineren wendekreis hat, was aber subjektiv sein dürfte.
der M hat auf alle fälle einen größeren wendekreis.
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 02. März 2003 14:55:13:
...wenn ich mich nicht täusche hat der M6 sogar nen grösseren Wendekreis als der "normale" 6er,also lenkt nicht so weit ein.Kommt aber anscheinend auch bei diesem Modell vor.
Gruss Achim
Als Antwort auf: Einlenken von Achim am 03. März 2003 20:59:14:
... man den wendekreis mit dem M6 allerdings auch verkleinern kann, mit beherztem gasgeben ;o)
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 02. März 2003 12:41:57:
hallo,
der tüv ist ja auch kein einheitliches wesen sondern ein verein mit tausend stimmen. leider. der eine tüv mag keine alten autos und sucht solange bis er den paragrafen findet wonach es unregulär ist und der andere freut sich über den guten zustand eines so alten autos.
im e28 forum ist das ein unbekanntes thema. einen unterschied muss es also geben. vielleicht ist der bereich des trägers beim 6er im spritzwasserbereich und bei den alten laufleistungs-5ern mit nem satten ölfilm vom motor überzogen 
? vielleicht trifft die lenkstange im 6er in nem anderen winkel auf? ich hab wirklich keine ahnung.
lenkgetriebe und lenkhebel usw sind ja beide bei gleichen motorvarianten gleich.
tritt das problem vielleicht nur bei motorvarianten im 6er auf die´s beim 5er fast nicht gab? M88? oder bei allen varianten? das wäre meine einzige vermutung.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von 525Rainer am 02. März 2003 13:25:39:
hier ist es 2x 520 und 1x 525, laufleistungen zwischen 150000 und 280000km, beim 6er 635 und 628 (130000 und 265000km )(beim M ist es nicht gebrochen, seltsam).... wer kann was zum 535 sagen? sixkiller?
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Holger Lübben am 02. März 2003 11:09:05:
...ich hab die teile mattschwarz lackiert und dann fällt das gar nicht auf. :o)
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von rot-runner am 01. März 2003 18:20:01:
Ich bitte doch sehr um die Zeichnung - Kopie oder Scan wäre toll!
Als Antwort auf: Re: Spezial: Verstärkung der Lenkung von Ice am 01. März 2003 18:33:36:
mit dem teil (teilen) wird das lenkgetriebe nach bruch des kleinen bügels an der vorderachse neu befestigt. diers scheint eine krankheit beim 6er zu sein, beim 5er tritt es seltsamerweise nicht auf, obwohl die achsen gleich sein müßten.
es tritt übrigens nicht bei schrottwägen auf, sondern auch bei gepflegten wenig-kilometerfahrzeugen. oft fällt es erst gar nicht so auf, einfach mal nachschauen, einer lenkt im stand hin und her, der andre schaut nach, ob das lenkgetriebe sich dabei bewegt oder nicht.
der bügel bricht an den beiden schweißnähten, mit denen er auf der achse befestigt ist. schweissen sollte man an der achse lassen so bietet sich diese alternative hier gut an, ohne das große demontagen erfoderlich sind.
weiteres folgt
