Kühlungsproblem - www.bmw-e24-forum.de

Mein 635CSi ist noch in halbjähriger Restaurationsphase.
Habe nun anscheinend ein größeres Problem entdeckt. Nach der Neubefüllung des Kühlsystems kocht das Wasser nochimmer über, als würde das Wasser nicht frei fließen können.
Hat jemand eine Erklärung bzw. ein paar Fehlerquellen parat um dieses Problem in den Griff zu bekommen? Oder gar das gleiche Problem?
Das Thermostat wurde erst neulich erneuert und laut Reperaturhandbuch auch Ordnungsgemäß eingesetzt.
Die großdimensionierten Kühlschläuche sind in Ordnung und frei.

Bin für jeden Rat dankbar, Andre

Als Antwort auf: Kühlungsproblem von Andre am 25. Februar 2003 22:28:05:

Naja, Möglichkeiten gibts genug:
WAPU arbeitet nicht richtig (Pumpenrad lose auf der Welle, dadurch fast kein Wasserkreislauf oder festgefressenes Kugellager der WAPU)
Verschmutzung in den Kühlwasser-Kanälen im Kopf oder Motorblock (irgendwelche Ablagerungen haben sich gelöst, und stecken fest)
Kopfdichtung durchgebrannt (eine häufige Fehlerquelle), dadurch erhitzen die heißen Abgase die in das Kühlwasser gelangen das Wasser noch mehr ...
Haarriss im Kopf (beim e24 eher selten, aber durchaus möglich), das selbe Problem wie bei durchgebrannter Kopfdichtung ...

Vorschlag:
Bau das Thermostet aus, lass den Motor OHNE Thermostat im Stand laufen (normal dürfte er dabei nicht besonders warm werden, falls doch haste ein Problem), und schau was passiert, wenn es besser wird such den Fehler im Thermostet, Kopf oder Motorblock, notfalls mach eine Spühlung mit Wasser oder sogenannten chemischen Hilfsmitteln ...
Schaumal nach ob das Kühlwasser im Ausgleichsbehälter nach Abgasen riecht, oder wenn der Motor läuft Luftblasen im Ausgleichsbehälter aufsteigen.

Mein 6er

Als Antwort auf: Re: Kühlungsproblem von Peter am 26. Februar 2003 10:33:12:

Vielen Dank für die Tips. Habe heute, nach abnahme sämtlicher Gehäuse (Wasserpumpengehäuse, Thermostatgehäuse) festgestellt, dass einem ein ziemlich intensiver Abgasgeruch entgegensteigt - besonders am Thermostatgehäuse.
Das lässt dann vermutlich auf ein Problem am Zylinderkopf schließen - Dichtung?

THX, Andre

Als Antwort auf: Re: Kühlungsproblem von Andre am 27. Februar 2003 00:07:36:

Richtig ...
Also doch was größeres, entweder die Kopfdichtung oder ein Riss im Kopf (meist zwischen den Ein, und Auslassventil)
Wenn der Motor wassergekühlte Zylinder-Laufbuchsen hat (was ich leider nicht genau weiß *schäm*), könnte es auch ein Riss in einer Laufbuchse, oder ein durchgebrannter O-Ring am Laufbuchsenfuß sein ...
Check aber erst den Kopf bevor du weiteres unternimmst.

Mein 6er ... Fotostory ...

Als Antwort auf: Kühlungsproblem von Andre am 25. Februar 2003 22:28:05:

Hallo, funktioniert der Viscolüfter oder Ist er dran? Ist das Luftleitblech dran? Man vergisst immer schnell daß Wasser im offenen bei 100°C kocht und im geschlossenen bei über 120°C.
Also wenn wirklich alles im Urzustand ist und alles dran dann sollte man am Thermostatgehäuse entlüften. Heizung auf voll dabei. Und ruhig mal ein paar Gasstöße.

Gruß Jens

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