Als Antwort auf: G-Kat von Christian am 05. September 2001 20:43:14:

Die Leistungseinbusse ist in erster Linie auf
die damalige Anpassung an Normalbenzin und
großzügige Sicherheitsreserven bzgl. Klopfgrenze
und Abgastemperaturen zurückzuführen.
Ein kleinerer, aber durchaus auch relevanter Faktor(3-8 %),
ist die damalige Verwendung eines Keramikmonolithen, statt eines
strömungsgünstigeren und haltbareren Metallmonolithen.

Möglichkeiten, die mir gerade so einfallen:
- auf kat-taugliches Steuergerät wechseln oder mit Chip nachhelfen.
- Metallmonolith reinbasteln.
- Kat ganz rausschmeissen.
- 211 PS Version oder gleich M635Csi kaufen. )

Gruss

Christoph