Edelstahl-Endschalldämpfer 635 + M635csi

Hi, da ich hier im Forum immer mal lese das es Interessenten für Edelstahl Auspuff Anlagen gibt, habe ich mal bei der Firma Eisenmann in Hemmingen(bei Stuttgart) und bei der Firma Reuter Motorsport in Giessen nachgefragt ob sie für den E24 wieder diesen Sport Endschalldämpfer(mit Gutachten) auflegen würden(gabs ja schon mal)! Antwort von Eisenmann : Ja ab einer bestimmten Menge ! Die Firma Reuter würde uns diese Anlage auch besorgen, AUCH ab einer bestimmten Menge. Preise konnten mir leider nicht verbindlicht genannt werden das dieser Sport Edelstahl-Endschalldämpfer erst wieder neu kalkuliert werden muss. Wenn diese Anlage wieder aufgelegt würde dann nur für den 635CSi und den M635CSI; lt. Firma Eisennmann und Firma Reuter gab es ob KAT oder ohne KAT keinen Unterschied.

Wer also INTERESSE an so einer Anlage(mit Gutachten)hätte, soll sich einfach hier mal melden, erstmals !

Gruss Erwin

Hallo!
Ja ich hätte Interressee an der Anlage M6 ohne Kat!Wäre Top wen du noch in Erfahrung bringen würdest ob es ab Krümmer geht und was für ein Rohrdurchmesser!
Grüsse Dino

Hallo!
bitte Nachfragen nach Komplettanlage ab Krümmer! Mach grad ne kleine Motoroptimierung dann sollte auch die Ausp.Anlage bißchen was bringen!Würde mich schon bitzeln zu wissen ob Sie nur gut Aussehen oder auch einwenig Durchlaß haben!
Aber ich hab sonst ne Adresse!Wobei ich mir noch nicht sicher bin!

Da hätt ich auch Interesse dran.
Wenn´s gehen tät die komplette Anlage.

Oli

Ist das nur ein endschalldämpfer aus edelahl oder sportauspuff?
wenns ein Sport endtopf wäre und der.H-zulassungsfähig ist nimm ich auch einen.

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi,

ich hab mit den Jungs schon auf der IAA geredet und auch hier gepostet.

Die machen das erst ab einer Zahl von 20 Stück ... und auch dann
liegt der Preis jenseits von gut und böse...und ich hab damals
nur den Endschalldämpfer abgefragt.

Und H-Zulassung jibbet da auch nicht...ich hab mittlerweile einen
von "damals".

Ich will Euren hier ja nicht ausbremsen...

Gruß vom

Wolpi

Wie viel euronen Ca???

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hallo,
hätte ev. auch Interesse! Aber nur wenn die Endrohre auch wieder 70er sind wie mein jetziger und der Preis nicht Richtung 4 Stellig sich bewegt!
Ich habe noch den letzten Eisenmann drunter und wurde schon 2-3 mal geflickt!
Der ist schon 20 Jahre drunter und hält immer noch!
Grüße Oli

Hallo
Hätte auch Interesse kompl. oder nur Endtopf.
Gruß George

Ich habe da auch auf jeden Fall Interesse dran. Suche mir ständig nen Wolf nach einen guten Gebrauchten, aber da taucht ja nie was auf...

Ein Endtopf würde mir reichen (635csi), muss keine komplette Anlage sein.
Natürlich wäre ein ungefährer Preis interessant.

Hallo, also es handelt sich hierbei um den Edelestahl Sportauspuff-Endtopf(sowie er schon mal hergestllt wurde)! Das Teil wird auch in sehr guter Qualität mit Gutachten hergestellt von der Firma Eisenmann! Zum Preis und zu den Rohrdurchmessern kann ich Euch leider noch nichts sagen, aber sowie ich da Informationen von der Firma Reuter Motorsport bekomme, werden ich Euch sofort darüber informieren. Nur ein noch dieser Endtopf passt auch in den E28 535i und in den M5 ! Hat Mann(Herr Reuter) mir gesagt.
Gruss Erwin

Das wäre ja super. :-)
hätte auf jedenfall interesse . Gabs den auch schon als Zubehör vor 30 Jahren ??

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

würde auch nicht nein sagen ;)
brauche so oder so ein neuen topf des wegen Sport :D

hallo BjörnP,also einen gebrauchten Normal-Endtopf für 635 kann ich dir auch anbieten....
Gruß von Peter

...jetzt bitte nicht losschimpfen:

Hab am 84er M635CSi und am 83er 635CSi die originalen Endtöpfe dran. Ich kann mir auch vorstellen, beide mit einer edlen, wertigen Edelstahlanlage zu versehen.

Jetzt die Frage:

Wie muss ich mir denn diese ominösen "Sportendtöpfe" / 70er Rohre vorstellen - ist das einfach ein Endtopf mit dicken Rohren oder wirkt sich die Anlage auch "positiv" auf die Fahrzeugperformance aus...? Hat jemand mal ein Bilder dieser Sportanlage und wie die Edelstahlanlage aussehen könnte...?

Der 83er Topf ist nämlich am Ende, beim M6 kann der nachgerüstete GAT-Kat wieder raus und ne komplette Asnlage rein - spätestens Ende des Jahres, wenn das H-Zeichen endlich lockt...

[image]

Klingt gut, trägt optisch allerdings auch auf....habe mich dran gewöhnt....

Ja!
Ich finde ein M muß brummen! ;-)

Ui, Sven, der ist aber sehr heftig. Bin mir nicht sicher, ob ich mich daran gewöhnen würde. Finde aber auch klangtechnisch den originalen Auspuff schon eher am oberen Rande des erträglichen...

--
In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
Du bist unvergessen!

Es ist ja jedem selbst überlassen was er für eine Anlage unter sein Auto baut.Aber ich habe die Erfahrung gemacht,das diese Edelstahlnachbauanlage ,ausser das sie Geräuschintensiver sind ,Leistungsmäßig nichts bringen.
Es gab in den 80er Jahren mal einen Test von der Motorsport-Zeitung bez.sogenannter Wunderauspuffanlagen die Wahnsinns Leistungssteigerungen versprochen haben.
Diese Zeitschrift hat dann einige Anlagen auf der Rolle getestet und siehe da,die am bestenabgestimmte Anlage war die Serienanlage. Testobjekt war damals der E 30 M3 .
Ich habe an meiner Emmy mit GAT-Kat die Anlage vom M6 -Kat drunter .
(Die Anlage für den Katlosen M635 Csi ist nicht mehr lieferbar )
Der Klang ist trotz der kleine Endrohre angenehm und die Leistungsentfaltung entspricht auch der Serie . [image] [image] [image] [image] [image] [image]
Letzten Winter habe ich weil TÜV anstand die Lambdasonde in die X-Pipe verbaut und wieder die 3-Lochflansche an dem Fächerkrümmer und dem Kat verbaut .

Peter

Hier noch ein paar Bilder.
[image] [image] [image] [image] [image]

Hallo Peter,

schöne Airbox haste da, RESPEKT !

Grüße
Hans

:-) :-) :-)

...ist noch ein Uraltfoto, unmittelbar nach dem Kauf. Da hatte der Wagen noch die vom Vorbesitzer nachgerüsteten Shadowline-Applikationen. Jetzt, mit den Chromrückleuchten, sieht es etwas stimmiger aus. Ich habe schon oft darüber nachgedacht, den Krempel durch Originalteile zu ersetzen. Bin aber immer wieder dem Klang bei Drehzahlen über 5000 erlegen....erinnert dann wirklich an den M1.

Man darf doch den kat nicht ausbauen oder?

auch mit h kennzeichen nicht oder. ?
wenn ja. dann ist es das erste teil das gleich rausfliegt. :-)

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Doch geht, wenn der Kat nachgerüstet ist kann man ihn auch wieder austragen lassen. Hab mich beim TÜV schon erkundigt.
Hab meinen Nachrüst Kat über Winter schon ausgebaut und im März wenn mein Saison Kennzeichen wieder gilt gehts zum Tüv H-Abnahme und G-Kat Austragen.
Läuft jetzt ohne Kat wesentlich besser und ruhiger.
Mfg Frank

--
628CSI Prod Datum 01.03.83 Balticblau Met. BBS RS 9 u. 10x16

Na hoffentlich ist meiner nachgerüstet . wie kann man das herausfinden?
und muss man da dann einen vorschalldämpfer einbauen oder nur zwei rohre ?

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi,
ich vermute mal, wenn der Kat nachgerüstet worden ist, müßte das in den Papieren irgendwo festgehalten sein. Außerdem ist dann die Kfz-Steuer geringer. Beim Ausbau wird sich das dann ungekehrt bemekbar machen.
Zumindest läßt sich über die Fahrgestellnummer herausfinden, ob der Kat serienmäßig einebaut wurde.
Ansonsten kontaktiere mal den Holger Lübben, der weiß alles.
Grüße
Jürgen

Das mit der Steuer ist mir egal. weil ich den sowieso erst zum h Kennzeichen zulasse.
fahrgestellnr. WBAEC7107D8173359

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hallo, haben noch weitere Kollegen interesse an diesem Edelstahl - Endschalldämpfer?
Passt in 635 csi + M635 csi + 535 i + M5.
Gruss Erwin

Ein preis wäre mal interessant. dann könnten wir hier bestimmt eine Liste führen.
preis für endtopf oder komplett mit vorschalldämpfer.
Gruß Christian

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

ich bin ebenfalls an einem Edelstahl-endtopf interessiert. Muss aber auf einen 635 CSI der erste Serie von 1979 in Schweizer Ausführung passen.

Vielleicht sollte man im e28 Forum fragen ob da auch wer einen will.
und Bmw freunde Bayern und Österreich?

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Ich habe am Wochenende mit einem guten Freund gesprochen.
Der würde für seinen E25 M535i auch gerne einen haben.

Aber auch da natürlich die Frage: Was soll es denn kosten...?

Kommt ganz auf den Preis drauf an.
Was würde der Topf den kosten wenn sie nur 1 oder 2 Verkaufen könnten. Über Mengenrabatt kann man dann immer noch reden.

Wegen 1-2 Stück machen sie keine neuauflage . müssen bestimmt 20 Stück sein.

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hallo, laut Herrn Reuter von der FirmA Reuter Motorsport Giessen(über die es laufen soll) müssten es MINDESTENS 15 Besteller seine. Ich bin aber noch am Abklären ob dieser Sport Endschalldämpfer mit den alten Gutachten(aus den 80iger Jahren) ausgeliefert würde oder mit einem neuen Gutachten(Datum 2013). Bei dem alten Gutachten gebe es kein Problem mit der Oldtimer Zulassung(H-Kennzeichen), bei einem neuen Gutachten(aus 2013)gibte es keine H-Zulassung. Ich habe drei TÜV Stellen angerufen, TÜV Hessen, TÜV Bayern und TÜV Rheinland-Pfalz. Also müsste jeder E24/E28(635-M6-535-M5) Besitzer für sich selbst eintscheiden ob Er diesen Endschalldämpfer trozdem montiert !!! Sowie ich was über den Preis und der Abklärung des Gutachtens habe melde ich mich hier.
Gruss Erwin

Dann warten wir mal gespannt ab. Ich glaube wir wollen alle das gutachten aus den 80zigern . :-) und danke schon mal für den ganzen Aufwand.
ich würde sagen wenn wir die Infos haben fangen wir eine Liste an.

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Ich bin auch dabei :-D , brauche aber nur den Endschalldämpfer...
Hoffe ,daß der auch ohne Probleme bei der letzten Serie (CS/2 von 88) passt.

Besten Gruß und danke, dass du dich der Sache annimmst- bin auch schon ewig am suchen und will auf keinen Fall den Supersprint-Schrott-Endschalldämpfer haben !

Martin

Wenn der Preis stimmt nehme ich auch einen

Hallo,
dieses Mail habe ich heute morgen von der Firma Reuter Motorsport bekommen.
Der Endtopf käme dann so mit Mwst auf knapp 900Euronen!!! Aber es war schon immer etwas besonderes ein Edel Coupe zu fahren !

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Hallo !

Also, der VK Preis wird bei etwa 750 Euro zuzügl Mwst liegen.
Das älteste Gutachten ist von 1994 bzw. 1996. Soweit ich weiß, ist bei einem H-Kennzeichen "zeitgenössisches Zubehör" erlaubt.
Christian Reuter
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Desweiteren wird für eine Woche ein E24 benötigt, zum anpassen und zur Herstellung des neuen Endtopfs. Ich warte aber nich auf genauere Informationen. Über H-Kennzeichen usw. Wenn ich alles zusammen habe melde ich mich hier wieder(Dann können wir eine Liste anlegen und jeder der einen haben will, kann sich eintragen)

Gruss Erwin

900 Euronen ?? ja mi host ghaut

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Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hab' grade mal nachgeschaut, mein Eisenmännchen hat 1999 exakt 799 D- Mark gekostet. ;-) ...

Und jetzt kostet er an 100er mehr. und zwar in € sauerei

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Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Bitte frage noch wegen Anlage ab Krümmer nach!
Ich brauch nicht unbedingt H-Zulassung!
Vielen Dank

Hi, eine Edelsthlanlage ab Krümmer gibt es leider nicht, nur den Endtopf! Ich hätte auch lieber ab Kat! Aber gibts leider nicht.
Gruss Erwin

hallo Erwin,

kann ich den Edelstahl-Endtopf auch für meinen E 24 (6 CS 1 / 424 )verwenden ?
wenn ja, ist der Preis schon bekannt ?

Gruß, helmut 628

Hi Helmut, mir wurde gesagt das dieser Endschalldämpfer(Endtop aus edelstahl) bei allen 635csi,M6,535i,M5 passen soll ob mit KAT oder ohne KAT. Wenn Du Dir im Onlinkatalog die Auspuffanlagen anschaust, es ist nur der Endtopf der ausgestauscht wird.
Gruss Erwin

Hi!

Vermutlich passet der Endtopf aber nur unter die Modelle '82-'87 oder?

Gruß Holger

hallo Erwin,

Deine Antwort befriedigt mich nicht, passt der Endtopf nun im meinem E 24,
6 CS/1 Bj. 8/1983 (Schlüssel-Nr. zu 3: 4240281) oder nicht !

Übrigens, heute bekam ich die Einladung zum Oldtimertreffen in Massenheim
zum 14.7.2013 ab 10,00 Uhr. Habe mich bereits angemeldet.

Gruß und schöne Faschings-Tage,
helmut628

Wenn man die Preise von Eisenmann kennt, wundert es mich nicht, dass die für einen wieder aufgelegten Endtopf 900€ haben wollen.
Das ist ein Haufen Geld, aber ich will trotzdem so ein Teil!!!

Hi, ich habe nochmals ein Anfrage(Firma Reuter/Eisenmann) zur Abklärung gestellt, für welche Baujahre dieser Edelststahl Endtopf passt . Habe aber noch keine Informationen darüber, ich denke es sollte sichergestellt sein, in welche Serie dieses teure Teil genau passt, ob CS1 oder CS2, oder wie auch immer! Wenn ich genaue Daten darüber habe melde ich mich wieder hier.
Erwin

Hallo,
hier anbei die Informationen von der Firma reuter Motorsport Giessen über den Edelstahl-Endschalldämpfer:

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Hallo !

Also, ein Gutachten existiert nur für:
BMW 635 csi / M635CSI mit der ABE Nr. 9892-/2 und BMW 535 i / M535i mit der ABE-Nr. 8339/3-4
Mehr Gutachten existieren nicht.

Wo der ESD auch noch passt, kann ich nicht sagen. Wir haben damals auch oft auf 525i Kat usw. verbaut. Da der ESD verschweißt wird, ist das alles kein Problem.

Aktuelle Info von meinem TÜV-Prüfer:

Das Auto mit H-Zulassung kann dann mit jeglichem Zubehör gefahren werden, wenn bis 10 Jahre nach der Zulassung umgerüstet wurde. Oder, wenn das Gutachten nicht älter als 10 Jahre nach der Zulassung ist.
Das heißt: Das älteste verfügbare Gutachten für den ESD ist von 1994.
Somit ist eine reguläre H-Zulassung mit unserem ESD bis Bj. 1984 möglich.

Gruß, Christian Reuter

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Gruss Erwin

Also h zulassung wäre bei mir möglich. hmm . schwere entscheidung .
wäre schon super so eine letzte Chance zu bekommen. und auch noch in edelstahl . und vor allem noch ein sportendschalldämpfer mit h zulassung .
aber 900 € is schon Hammer

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hallo, bis jetzt sind wir circa 10 Interessenten ? Ist noch ein bischen zu wenig! Ich warte aber noch ab ob auch im E28 Forum interesse besteht.
Bitte schaut Euch meine letzten Einträge hier an, Mail von Christian Reuter.

Gruss Erwin

Also ich würde auf jeden Fall auch einen nehmen:)
Echt ne hammer Idee einfach mal so anzufragen:D
Also sofern der sicher beim 1984er M635CSI passt und ich nächstes Jahr kein Problem mit der Oldtimerzulassung bekomme.....
-->Zugeschlagen;D

Hi Basty, ist ok. Ich habe schon mal eine kleine Liste angefertigt und wir wären bis jetzt, wenn alle die zugesagt haben dabei bleiben ? 13 Besteller(E24Forum+E28Forum), D.H. es fehlen noch 2 Besteller dann wären wir 15 ! 5 Stück nimmt die Firma Reuter das wären dann die 20 ESD´s damit die Firma Eisenmann den Sport Endschalldämpfer wieder neu auflegt. Der Preis liegt ja bei 750€ plus Mwst sind dann ca. 900€.

Hier anbei das Mail der Firma Reuter über die, die Bestellung läuft.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Hallo !

Also, ein Gutachten existiert nur für:
BMW 635 csi / M635CSI mit der ABE Nr. 9892-/2 und BMW 535 i / M535i mit der ABE-Nr. 8339/3-4
Mehr Gutachten existieren nicht.

Wo der ESD auch noch passt, kann ich nicht sagen. Wir haben damals auch oft auf 525i Kat usw. verbaut. Da der ESD verschweißt wird, ist das alles kein Problem.

Aktuelle Info von meinem TÜV-Prüfer:

Das Auto mit H-Zulassung kann dann mit jeglichem Zubehör gefahren werden, wenn bis 10 Jahre nach der Zulassung umgerüstet wurde. Oder, wenn das Gutachten nicht älter als 10 Jahre nach der Zulassung ist.
Das heißt: Das älteste verfügbare Gutachten für den ESD ist von 1994.
Somit ist eine reguläre H-Zulassung mit unserem ESD bis Bj. 1984 möglich.

Gruß, Christian Reuter

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ich hoffe das hier diese INfos reichen.
Gruss Erwin

Hallo,

wenn ich den ganzen Beitrag jetzt richtig verstanden habe passt der ESD auch bei meinem '88 635CSI CS2 mit KAT, und mit dem weit in der Zukunft liegenden H-Kennzeichen sollte es auch keine Probleme geben.
Wenn dem so ist hätte ich ebenfalls Interesse, mein jetziger wird wohl den kommenden TÜV nicht mehr überstehen.

Grüße

Marcel

Hört sich doch schon mal gut an das wir nur noch zwei Leute brauchen.
wie wird sich.der eisenmann anhören ? Hat jemand ein Video?

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Vielleicht so?
is ja der gleiche Motor mit kat.
http://m.youtube.com/watch?v=oKVLJZZv8y4
kann man jetzt hald schlecht beurteilen über Lautsprecher

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi Marcel und Christian, der Sport Edelstahl Endtopf passt natürlich auf den 88er 635CSI(ich habe einen 89er 635CSI) laut Firma Reuter und Eisenmann passt dieses Teil auf alle 635+M635+535I+M535i, Gutachten ist von 1994 siehe Mail der Firma Reuter.
Ich warte noch diese Wochenende ab da wir in Frankfurt unser E24 treffen in der Klassikstadt haben, vielleicht ist da noch ein Besteller dabei, dann hätten wir die 15 voll ! Melde mich dann wegen des weiteren vorgehens. Denke aber wenn die Bestellung klar geht(ab 15 Besteller) ist der nächste Schritt, Erstellung eines Prototypen bei Eisenmann und danach die Fertigung des ESD, "nur für unsere geilen Sechser", Sound ist bestimmt gut.

Gruss Erwin

Die solln jaaa nicht zuviele lamellen oder solche Trendwände in den ESD bauen :-)

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Ja ich will auch meine polierten Ventile sehen!! :-D

Wie gesagt also ich würde auch einen nehmen.

Schreib doch mal ne Liste zur besseren Übersicht.

Ich fange schon mal an:

zuendappraider (Bürgerlicher Name: Uwe Tobias Petri)

Hi Tobias und Dino, ich werde im Laufe der nächsten Woch ein Liste hier in Forum einstellen, dann könnt Ihr Euch alle eintargen, bis jetzt sind es ca. 15 Besteller, der eine oder ander noch mit Frgaezeichen. Aber wird schon werden.
Gruss Erwin

Ich habe jetzt alle Beiträge gelesen. Wenn ich nicht irre ist der Endtopf vom CS unterschiedlich zu denen vom CS1 und CS2. Also nochmal die Frage. Passt der Endtopf auch unter einen CS von 03/79 ? Wenn ja bin ich weiter dabei.

NEIN

--
Gruß
Tom

Tja dann wird es wohl wieder ein Blechtopf :-(

warum ist da so ein großer unterschied ? der Tank und die Reserveradmulde sind doch auch nicht anders ?

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Ehrlich gesagt keine Ahnung. Genauer betrachtet sieht man, das CS1 und CS2 mit einer Schelle gehalten werden und der Endtopf beim CS an Gummipuffern hängt. Und auf Verdacht 900 € raushauen und er passt hinterher doch nicht .....

Echt schade, weil mir vor kurzen ein Vorschalldämpfer in Edelstahl in die Hände gefallen ist. Zusammen mit einem Endtopf wär das was für die nächsten 20 Jahre gewesen. :-D

Hi!

Tom und Roland haben schon die korrekten Antworten gegeben

Um es aber auch noch mal klar im Bild zu zeigen:

[image]

Links ein CS - rechts ein CS/1

Wenn ich mir die angegebenen ABE-Nummer ansehe wird der Endtopf auch meiner Meinung
nach nur am 635CSi\M635CSi von 1982-1987 passen. Am M635CSi ggfs auch über die
gesamte Bauzeit. Für alle anderen Fahrzeuge sind mehr oder minder grössere
Änderungen notwendig - ob man den Topf dann eingetragen oder durch den TÜV
bekommt kann ich nicht beurteilen. Zum E28 kann ich nichts sagen.
Wer sicher gehen will schaut in seinen Fahrzeugbrief und vergleicht die ABE-Nummern.

Gruß Holger

Na jetzt haben wir es schwarz auf silber. Vielen Dank Holger :-)

Gibt es nun die Neuauflage oder nicht?????????

Wir bräuchten hald 15 leute.
Wäre schon top wenns klappen würde.

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi ich hätte mich gerne weiter darum gekümmert,---aber wir benötigen ja für die verschiedenen E24 von Baujahr 76 bis 89(siehe Bild von Holger Lübben) jeweils mindestens 15 Stück. Die beiden Endrohre habe verschieden Winkel, mal mittig, mal links, mal rechts?? Und es muss für jedes Modell ein Fahrzeug verfügbar sein, für den Prototypenbau.
Gruss Erwin

Und wenn wir eine liste machen ?
Zb 6er bj 76 - 82
6er bj 83 - 89

Und dann sollen sich hier die eintragen die einen wollen.
Und ich würde sagen der am nahesten dran wohnt der der stellt seinen 6 er zur Verfügung. Oder einen freiwilligen ? :-)

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi!

Eine Unterscheidung nach Baujahren und Fahrzeugmodell wird euch nicht reichen. Es gibt auch noch andere Kriterien - z.B. mit oder ohne Kat. GGfs sind auch einige an einer Komplettanlage interessiert. Dann wäre noch die Frage zu klären ob der Nachbau vom Sound her identisch oder z.B. lauter sein soll. Und sofern es die Komponenten auch in anderen Baureihen gibt solltet ihr eure Anfrage auch in den entsprechenden externen Foren stellen.

Wenn hier im Forum ein konkretet Sammelaufruf veröffentlicht wird werden wir ihn oben anpinnen.

Gruß Holger

Ich würde mich anschliessen... (Endschalldämpfer)

Wie gesagt ich bin dabei

Hallo,

ich hatte das Glück vor 5 jahren einen original Eisenmann Endschalldämpfer zu montieren.(an einen M635csi)
Er passt problemlos in den e28 535i, e28 M5, e24 M635csi und e24 635csi(cs1)
Da der Endtopf rund ist braucht man die Halterung des runden Endtopfes
(BMW-Teilenr. 18211175707 und 18211175710)
Schweißen ist nicht unbedingt nötig , man kann den Endtopf mittels zweier Spannhülsen
an den Mittelschalldämpfer befestigen (BMW-Teile-Nr.18307560777, gibt es auch im Zubehör billiger).
Beim 635csi(cs2 also "plastikbomber") kommt mann um Schweißarbeiten nicht herum ,
da beim cs2 der Auspuffeintritt von rechts vorne kommt (ca.45°)
Der Sound ist schon wessentlich lauter. Für mich etwas störend.Sehr dumpf und sehr tief. Bin damals leider keine lange Strecke gefahren, das für mich endscheidendes
Kriterium gewesen wäre. Aber für Kurzstrecke gerade mal um den Block etwas Krawall
machen ist ok.
Grüsse
Roland

Hallo Holger und Roland, erstmals vielen Dank für die klärenden Worte und Bilder. Hört sich aber so an das es dann eventuell doch nicht so einfach ist und auch mögliche Probleme mit sich bringen kann. Wegen der Unterschiede zwischen den E24 der ersten Baujahre und der späteren von 82 bis 87, dann noch der Plastikbomber(87 bis 89) so wie meiner ?? Dann noch die Lautstärke ?? Ich habe dieses Thema aufgegriffen weil hier im Forum immer wieder die Frage nach Auspuf´s, Endtöpfe, Edelstahl, Sportschalldämpfer usw. war. Ich hatte leider nie die Möglichkeit so ein Teil anzuhören oder zu sehen ?? So meine Frage hier ans Forum! Soll ich das Thema weiter vorantreiben oder wollen wir auf Grund von möglichen überbrückbaren oder nicht überbrückbaren Problemen das Thema wieder in der Verseckung verschwinden lassen?
(Wenn die bisherigen Interessenten diese Teil trotzdem haben wollen, würde ich ein Liste einstellen ! Interessenten: Erwin, Dino, Hai Oli,Christian,Obatec Oli,Bjoern 2x 635 + 535, Saeppel, Martin, Tobias, E28Ronny, Basty, Marcel und Andreas,)
Lasst es mich einfach wissen!

Gruss Erwin

Hallo Erwin,
da mir das zu unsicher ist, ob der Topf paßt für das Geld,
werde ich leider absagen müssen.
Ich danke Dir für die Mühe die Du Dir gemacht hast.

Gruß
Oli

Hallo Erwin,

ich habe weiterhin Interesse.

Gruß und Dank,

Andreas

Also ich sehe das als einmalige chance und bin auf jedenfall weiterhin dabei;)
Sowas bekommt man nicht nochmal und ist edelstahl, also eher was für die ewigkeit;D
Und angepasst bekommt mans immer irgendwie:)
Also Interesse besteht weiterhin;)

Hallo,
Also grundsätzlich besteht bei Mir auch Interesse an dieser Aktion.
Passt der Topf auch mit M-Paket (Heckschürze)? Und die 900€ sind nur der Topf , also nicht die Anlage?...

--
E 24 M635 CSi - danke an die Pauls!

Hi, ja müsste auch mit Schürze passe, schau Dir bitte das Bild von Holger Lübben an, das ist CS1 und CS2 drauf. Bei den 900€ das ist nur der Edelstahl Endtopf. Ich hab jetzt auch noch mal eine Anfrage bei Reuter gemacht ob er nicht im Gutachten nachschauen kann damit wir hier ganz prezise sagen könne für welche E24 Baujahre diese Teilpasst.
Gruss Erwin(ich bleibe weiter dran)

Hi!

Ich denke es war auf nur 'nen Vertipper von dir - aber trotzdem:
Auf meinem Bild sieht man 'nen CS (1976-1982) und 'nen CS/1 (1982-1987)

Gruß Holger

Hi Holger, jo. Du hattest von Anfang an recht dieser ESD passt nur zu den E24 Baujahr 82 bis 87, auch auf meinem 89er passt das Teil nicht, könnte man zwar/vielleicht passend machen hat dann aber keine ABE und bekommt später kein H-Kennzeichen. Damit fallen mehrer Besteller weg aber wenn weiterhin Interesse besteht für E24 Baujahre 82 bis 87 Besitzer hier im Forum, dann kann ich dieses hier gerne weiterverfolgen und das Teil bauen lassen wenn sich genug melden.

Gruss Erwin

___________________________

Hallo !

Die Baujahre ergeben sich aus der ABE-Nummer. Soweit ich mich erinnern kann, war das nur die ältere Ausführung ("Dose" mit der Delle).
So wie das Muster-Auto zur Verfügung gestellt wird, so wird der ESD gebaut. Wenn wir beide machen, müssen wir dort auch nochmal 20 Stck auflegen lassen.

MfG Reuter
__________________________________

Hallo Herr Reuter,
es gibt leider noch ein Problem wodurch die Besteller verunsichert sind!
Schauen sie sich das Bild an was ich als Datein hinzu gefügt habe, anscheinend passt der Endschalldämpfer nur auf Bestimmte Baujahre, 82 bis 87 ? Möglicherweise auch nicht auf die letzten Baujahrte ab 88 bis 89. Haben sie die Möglichkeit herauszufinden für welche Baujahre das Gutachten des ESD genau ist. Oder gibt es verschiedene Gutachten die eventuell die anderen Baujahre beinhalten.

Gruss Erwin

Wieviel wären wir denn überhaupt noch bj. 82-87 ??

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi!

Vorschlag meinerseits:

Macht einen neuen Thread auf. Dort dann die genauen Daten definieren
(passende Fahrzeuge, Produktbeschreibung etc). Wir heften den Thread dann oben an.
Ich denke mittelfristig sollten sich dann genügend Interessenten finden.

Gruß Holger

Hi, ok Danke. Ich such alle Daten zusammen und eröffne dann einen neune Tread.
Gruss Erwin

Servus Erwin
hast du schon alle daten damit wir mal eine liste machen können wer alles einen will. damit wir eine übersicht haben wie viel leute wir sind.

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

Hi, bin Zufällig auf dieses Thema gestossen da ich verzweifelt ein Eisenmann esd suche
für mein 635csi JG.86 ohne Kat.
Wie sieht es überhaupt aus? ich weis ist schon länger her aber ist es möglich noch so ein Teil zu bekommen?

Gruss Toni

Was ist jetzt eigentlich aus diese Geschichte hier geworden? Ich würde nämlich auch einen haben wollen.

Hallo an alle,
Bin ein Neuling.
ist das Thema Sportauspuff für den 635csi noch aktuell?

Eisenmann Edelstahlendtopf Bestellmenge 25stk. Verbindlich stk.690€+Mwst. Leiferzeit ca. 6wochen

Dann scheiterts nur an den 25 leuten.

--
Gruß Christian
635CSI Bj. 07.1983.

wieviel sind denn inzwischen interessiert?

biete mic für +1 an.

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