ich wollt mir gern eine größere batterie kaufen da ich ne menge strom verbrauche (ne menge zusätzliche relais usw). jetzt ist die frage wieviel Ah die lichtmaschine laden kann? oder könnte ich vielleicht ne lichtmaschine ausm 7er mit größerer motorisierung einbauen? (fahre 628)
ich wollt vielleicht ganz gern so 90 oder möglicherweise sogar 100 Ah reinsetzen

Als Antwort auf: welche batterie? von andi am 06. Februar 2003 18:02:11:

bin zwar kein Stromer- aber meines Wissens kommts eher auf die Dauer der Ladung an als auf die Stärke. Wenn du viel Kurzstrecke fährst und ne zu schwache LiMa hast, ist das nicht gut für die Batterie. Wird sie aber immer mal kräftig geladen (hohe Drehzahlen auf Langstrecke), so kannst du wohl auch mit nem 90Ah-Akku fahren.

Als Antwort auf: welche batterie? von andi am 06. Februar 2003 18:02:11:

Hallo, naja ein 635 hat einen 80A Gernerator und eine 64Ah Batterie.
Mal abgesehen davon daß eine Größere schwierig einzubauen geht da dort nicht viel Platz ist, sollte der Generator schon die Leistung bringen können die Du benötigst sonst ist auch der größere Akku bald leer.

Was hast Du denn alles eingebaut in dein Auto?

Das was der Generator nicht für das fahrenden Auto an Strom benötigt läd er in den Akku. Also ohne jetzt hier wilde Formeln aufzuschreiben, kann der Generator schon einen leeren 64Ah Akku in einer Stunde aufladen.

Gruß Jens

Als Antwort auf: Re: welche batterie? von cybertron am 06. Februar 2003 20:08:58:

selbiges prob hab ich auch.....hab relais geschaltet um fenster per fernbedienung hoch-/ runterzufahren und den motor zu starten. ich weiß spielerei, aber die leute gucken halt blöde *g*
monitore sitzen auch schon in der armatur unten hinten in der mittelkonsole...mal schauen was mir sonst noch so einfällt.
da fällt mir noch ein noch ein armaturenbrett suche...falls jmd also eines hat, bitte anbieten!!!

Als Antwort auf: welche batterie? von andi am 06. Februar 2003 18:02:11:

in die originalöffnung geht eh nicht mehr als 72Ah rein. inzwischen vielleicht n bisschen mehr, dann ist aber definitiv schluß. wenn es unbedingt mehr sein muß, dann erfolgt der umbau wie zum "M", da ist eine 88Ah drin. vielleicht geht auch das batteriefach vom 5er / E28 diesel, ist aber fraglich, ob es in der höhe dann nicht zu knapp wird.

Als Antwort auf: Re: welche batterie? von cybertron am 06. Februar 2003 20:08:58:

Ich habe eine 64Ah-Batterie in einem Kadett mit 55A-Anlasser und keine Probleme.Fahre allerdings fast nur Langstrecke.

Als Antwort auf: welche batterie? von andi am 06. Februar 2003 18:02:11:

Als Antwort auf: welche batterie? von andi am 06. Februar 2003 18:02:11:

habe ich seit 6 jahren in meinem E3, kadett u. anderen fzg ohne problem , 850 AH kaltstart(redtop) 1200 AH kaltstart(yellowtiop) , bei größe von 55AH batterie

Als Antwort auf: Re: welche batterie? von MDDevil am 06. Februar 2003 20:44:26:

Habe noch eins von der 1. Serie,kannst Du Dir gerne ausbauen,komme aus dem Westerwald.
Ich will dafür auch nichts haben
Gruß
Alv

Als Antwort auf: HiFi-Freaks bauen sich da einen zweiten Akku in den Kofferraum ein. (kT) von Andreas Kaminski am 06. Februar 2003 23:50:39:

und wie ist der 2, akku geschaltet? parapllel zur andern?
das hieße doch einmal kabel vom kofferaum nach vorn in den motorraum und dort an die battrie klemmen? versteh ich das so richtig?
und die werden dann beide an einer lima geladen ja?

Als Antwort auf: welche batterie? von andi am 06. Februar 2003 18:02:11:

würde denn ne lima vom e34 passen?

Als Antwort auf: zweiten Akku in den Kofferraum? von andi am 07. Februar 2003 13:36:26:

Ja ist richig, aber es muß ein Kabel mit mehr mm² sein als das Kabel der ersten Batterie. Da diese dann ja auch zum Starten benutzt wird.

Also wenn es schon sein muß dann würde ich erstmal mit einer größeren Lichtmaschine anfangen.

Sie sollte so ausgelegt sein daß 2/3 der Leistung für den normalen Betrieb des Fahrzeugs genutzt werden können und 1/3 Reserve bleibt zum laden der Batterie.

Gruß Jens

Als Antwort auf: zweiten Akku in den Kofferraum? von andi am 07. Februar 2003 13:36:26:

Hatte früher 90ah Bleiakku + Gelakku mit 600 Amps zusammen angeschlossen.
Die beiden haben sich immer in die Wolle gekriegt.
Am Schluß hat der Gelakku den Bleiakku gelyncht - und ist dabei selber drauf gegangen.

Jetzt hab` ich nur noch einen Gelakku drin (Sonnenschein) mit 1500 Amps - alles
funktioniert wie gewünscht. Ist genauso groß wie der 90ah Bleiakku.
Nur der Preis - Schluck !!!

Gruß Harry

Als Antwort auf: zweiten Akku in den Kofferraum? von andi am 07. Februar 2003 13:36:26:

Hab von solchen Sachen auch zu wenig Ahnung. Aber wie es scheint, sind ja wohl die Gel-Akkus die Problemlösung wenn sie nicht größer als die normalen sind. Teurer zwar, aber Du hast keine Arbeit mit den Strippen und der Befestigung. Wenn ich Dich recht verstanden habe, dann hast Du ja nicht mehr Stomverbraucher eingebaut, sondern möchtest die vorhandenen Verbraucher auch im Stand betätigen. Dann wäre wohl ein größerer Generator, der den Akku schneller aufläd die richtige Lösung.

Gruß

Andreas

Als Antwort auf: Ja - Kabelquerschnitt mind. 35mm² - eher mehr zur Sicherheit von Harry am 07. Februar 2003 14:20:26:

Hallo Harry,

der kleinere Akku mußte kaputtgehen. Man kann nicht verschieden große Akku's parallelschalten, reihenschaltung ist auch schwierig.

Die beiden Akku's musst Du Dir vorstellen, wie zwei verschieden große Eimer Wasser(5 l + 10 l), die auf einer Ebene stehen und beide randvoll sind. Wenn Du die beiden dann mit einem Schlauch verbindest, versuchen sie, das Niveau auszugleichen und es läuft Wasser vom großen in den kleinen. Der Kleine hat aber die Kapazität gar nicht und läuft über. Das geht solange, bis der große Halb leer ist, also die gleiche Kapa hat wie der kleine, und der Teppich hat 'nen Wasserschaden.

Bei Akku's ist der Schlauch das Kabel und da Strom nicht überlaufen kann, wird der Überschuß im kleinen Akku in Wärme umgewandelt.

Hast also Glück gehabt, dass Dein Auto nicht abgefackelt ist.

Gruß

Jan

Als Antwort auf: Re: Vorsicht beim Koppeln von verschiedenen Akku's (Batterien) von Jan am 10. Februar 2003 09:47:48:

Hallo Jan,

das Ganze stimmt mich jetzt doch etwas nachdenklich! Es wurde damals eine nicht gerade schwache Hifi-Anlage eingebaut - und zwar mit alten Audio-Art Endstufen.
War alles Vollaktiv, daher waren dann 4 Endstufen drin mit zusammen ca 650 Watt RMS.
Jede der großen Endstufen zog um die 60-100 Ampere - die 2 kleineren entsprechend weniger. Bin selbst kein Elektriker und verließ mich so auf die Einbauwerkstatt. Strom der Batterie und Lichtmaschine reichten nicht aus -> deshalb der Gel-Akku.

Deine Ausführungen klingen logisch und ich bin froh, daß nichts passiert ist.
Man lernt eben nie aus!

Gruß Harry

Als Antwort auf: Re: Vorsicht beim Koppeln von verschiedenen Akku's (Batterien) von Harry am 10. Februar 2003 12:26:57:

Hallo Harry,

das wissen die meisten nicht. Ich habe die erfahrung aus dem Modellbau (RC).

Man kann schon mehrere Akku's parallel schalten um die Kapazität zu erhöhen, aber es sollten dann die gleichen sein, also gleicher Hersteller, gleicher Typ, gleiche Kapazität, gleiches Alter. Aber selbst da gibt's noch genügend Abweichungen, so dass da ein ständiger Kapazitäts-Austausch zwischen den Einheiten stattfindet. Deswegen sollte man solche "Pakete" auch nie ganz vollladen, sonst wird der "Schwächste" ständig vollgepumpt.

Im Handel wirst Du deswegen auch nirgendwo "Parallelpakete" zu kaufen finden. Auch eine Autobatterei besteht in der Regel aus 6 Zellen, die haben allerdings alle die gleiche Kapazität (nämlich die, die draufsteht) und sind in Reihe geschaltet, da summiert sich dann die Spannung von 6 x 2V zu 12V. Deswegen findet kein Kapa-Austausch statt.

Als Antwort auf: Re: Vorsicht beim Koppeln von verschiedenen Akku's (Batterien) von Jan am 10. Februar 2003 16:25:50:

Hallo Jan,

habe früher auch Modellbau betrieben, aber jetzt wo Du es sagst fällt mir auf, daß immer identische Akkus zusammengeschaltet waren.
Beim Laden habe ich immer dann abgeschaltet, wenn der erste leicht warm wurde.

Dank Deiner Erklärung bin ich nun auch ein wenig schlauer geworden - muß ich mir merken.

Also, mal vielen Dank für Deine Erläuterungen!!!

Gruß Harry

Als Antwort auf: Re: Vorsicht beim Koppeln von verschiedenen Akku's (Batterien) von Harry am 10. Februar 2003 18:55:45:

Sorry Leute,
ich hab auch noch ein 8er,und da sind serienmäßig 2 Batterien parallel gekoppelt.
Jedoch ,beide sollen die SELBE Kappazität haben und sollten nur zusammen getauscht werden.
Also das mit der Paralellschaltung ist kein Problem.
Gruß
Alv

Als Antwort auf: Re: Vorsicht beim Koppeln von verschiedenen Akku's (Batterien) von Alv am 10. Februar 2003 20:06:16:

Sag ich doch. (???)