Katnachrüstung beim 635CSI (BMW-E24-Forum)

Thiemo, (vor 8457 Tagen)

Servus,

erstmal Lob: Klasse Seiten, super Kaufberatung, total ausführlich, hat mir echt geholfen!! Nun zur Frage: Habe gerade einen 635CSI von 1983 erstanden und erwäge, einen G-Kat nachzurüsten. 1983 wurde der Spaß ja noch nicht als Option angeboten. Heißt das, das ein G-Kat aus einem jüngeren 6er/7er (E32) nicht oder nur sehr schwierig passt? Welche Teile außer dem Kat brauch ich noch (Lambdasonde, Steuergerät,...??). Hat jemand einen guten Tip, was aus eigener Erfahrung am besten zu tun ist bzw. weiß ne gute Adresse für was gebrauchtes? Gibts auch Nachteile mit Kat (z.B. Leistung)? Neu wird der Spaß sicherlich um die 900 Euro kosten und was gebrauchtes würde es ja schon tun. Bin über jeden Tip dankbar, da ich sozusagen Neueinsteiger in Sachen alte BMWs bin. Gruss, Thiemo


Eintrag gesperrt
367 Views

Schau mal in die Datenbank bzw. im Forum weiter unten..... k.T.

Aurel, (vor 8457 Tagen) @ Thiemo


Als Antwort auf: Katnachrüstung beim 635CSI von Thiemo am 22. Januar 2003 17:50:29:


.


Eintrag gesperrt
367 Views

Re: Katnachrüstung beim 635CSI

635csia, (vor 8456 Tagen) @ Thiemo


Als Antwort auf: Katnachrüstung beim 635CSI von Thiemo am 22. Januar 2003 17:50:29:


Fallst du das steuergerät dafür brauchst ,ich habe zwei von GAT würde eins verkaufen (einbauanleitung hab ich auch noch)den kat würde ich dann an deiner stelle neu kaufen ,weil die sehr anfällig sind ,das wäre immer noch billiger denn das Steuergerät geht in der regel nicht kapput, 100 EURO


Eintrag gesperrt
357 Views

Re: Katnachrüstung beim 635CSI

Jan, (vor 8456 Tagen) @ Thiemo


Als Antwort auf: Katnachrüstung beim 635CSI von Thiemo am 22. Januar 2003 17:50:29:


Hi,

Kat's aus neueren 6ern nachrüsten geht m.E. nicht, habe ich jedenfalls noch nicht gehört.

Für verschiedene Modelle gibt's Nachrüstkats bei HJS und GAT. Wenn Du einen 83er hast, hast Du wahrscheinlich zur Motorsteuerung noch eine L-Jetronik von Bosch. Habe ich jedenfalls bei meinem 83er 628 auch noch. Für diese Modelle gibt's einen Nachrüstkat von GAT. Der soll angeblich regeltechnisch nicht ganz so schön sein wie einer von HJS. Bei mir tut er's aber ganz gut. Hat im letzten Jahr ~1.100 Euro gekostet und ersetzt die Hosenrohre zwischen Krümmer und Mitteltopf. Dafür gibt's eine Steuereinstufung EURO 1 und mehr ist auch beim Sechser ohne Serienkat nicht drin.

Vorsicht bei Tieferlegung: Der Kat sitzt unterm Bodenblech und ragt ganz schön weit raus. Bin schon einmal leicht damit auf eine Verkehrsberuhigung aufgesetzt und meiner hat Serienfahrwerk...

Nach der Umrüstung musst Du allerdings wahrscheinlich alles mögliche neu machen, damit der Motor wieder anständig läuft: Verteilerkappe + Rotor, Zündkerzen und -kabel, evtl. auch den ganzen Verteiler, Ventile neu einstellen, evtl. Unterdruckschläuche erneuern, Luftmengenmesser abgleichen usw.

Was da so alles passieren kann kannst Du hier im Forum und im Archiv lesen

Gruß + viel Erfolg

Jan

Eintrag gesperrt
369 Views

RSS-Feed dieser Diskussion