Hallo Emrah,

das sieht doch nach einem sehr schönen Fang aus, Glückwunsch! Und die Farbe "Achatgrün" kenn ich gar nicht, auf den Fotos sieht das Auto ja so eher schwarz aus, kannst du vielleicht noch mal eins einstellen, wo man die Farbe besser sieht? Vielen Dank schon mal!

Und noch eine kleine Sache: Du hast vorne 1. Sportsitze von Recaro in 2. Velour und 3. in grün... dafür würde ich definitv töten!!! Das ist meiner Meinug nach die geilste Innenausstattung, die man damals bekommen konnte!! Und dann noch in der Kombi mit der Aussenfarbe!! Aber natürlich jedem seins, Geschmäcker sind ja verschieden! Wenn du eine andere hast, würde dir die eigentlich gerne abkaufen, habe aber einen braunen Innenraum und goldfarbenes Äusseres, da passt das wohl leider nicht!

Viele Grüße und viel Spaß mit dem Grünen,
Jens

Hallo im Forum,

sehr schönes Auto.

Der M Frontspoiler passt soweit plug n' play, nur die Plastikendkappen der Stosstangen sind anders.

Der Alpina Spoiler passt nur an die Front ohne Serienspoiler, also 628 Csi oder 635Csi mit Option Entfall Frontspoiler. In deinem Fall wäre also zuerst der Umbau auf diese Frontvariante notwendig.

Hierzu gibt es aber auch bereits einen Thread

Wundervolles Auto und Achatgrün ist zeitlos elegant auf der schönen Linie des 6ers - gerade mit den 15" TRX und dem dezenten Fronspoiler. Zumal sich das alles sehr gut fährt und optisch perfekt mit dem Fahrzeugcharakter harmoniert. 60/40 ist viel zu tief, da stehen deine Querlenker nach oben und beim einfedern in Kurven ändert sich der Sturz somit in die falsche Richtung (Im Gegensatz zum Originalfahrwerk oder dem nur leicht tieferen Alpinafahrwerk). Vielleicht willst du ja aber gar nicht schnell durch Kurven fahren..?
Schade, daß du ne Bastelbude draus machen willst.

Alpinaspoiler benötigt die Blechschürze des 628, also komplett andere Teile - wurde ja schon geschrieben.
M-Spoiler passt - wird einfach anstelle des aktuellen Spoilers montiert. Kleine Details bereichern natürlich noch den Umbau... bist ja aber schon dran - Vorsicht beim entfernen der Chromteile - deren Stehbolzen sind meistens mit den Muttern zusammengerostet und reissen dann ab. Am besten also gar nicht entfernen (ich meine, der Spoiler sitzt drüber, somit keine Demontage erforderlich... ist aber schon lange her, als ich den mal entfernen musste).
Vorsicht auch beim öffnen der Schrauben der Stoßstangenhalter an den Längstägern: Gleiches Korrosionsproblem mit entsprechenden Begleiterscheinungen. Da dreht dann halt gerne mal der Vierkant durch.

Grüss dich,

und glückwunsch zum 6er mit super toller Ausstattung.

Tip; lass ihn so, mach ihn fahrfertig und veräusser ihn so, dass du dir einen 6er holst den man ...ja ich will mal sagen versauen kann.

Nimms nich persönlich, aber so wie der ausssieht ist er am meisten Wert, wirkt authentisch, und spiegelt die Zeit aus der er kommt am besten wieder.

...tiefer breiter, Spoiler... sieht man zu hauf auf Olditreffen...
die Jungs geben damit an ein Schnappo gemacht zu haben, mit wenig km, toller Ausstattung, "...alles ganz selten...." und verschlimmbessern dann diesen achso tollen Wagen.

Ich glaube so wie der von den Bildern her wirkt, findest du sicher jemanden der den Wagen zu schätzen weiss.

die alten Bilder fetzen... mit diesen TRX sehen die 6er immernoch am besten aus finde ich.
sehr schöner Wagen!