Hallo erstmal,

melde mich nach langer Pause wieder im Forum zurück - aber wohl leider nur für kurze Zeit.

Als ich 2008 meinen E24 bekommen habe, war ich hier recht aktiv und habe viele gute Tipps bekommen.
Ich bin den 6er dann einige Zeit gefahren, dann kam der Firmenwagen und der BMW wurde erst nur noch am Wochenende, dann immer seltener und schließlich gar nicht mehr bewegt.

Seit Ende 2011 steht er nun rum, und da ich mich mittlerweile (wieder) mit dem 2-Rad-Virus infiziert habe, geht mir der Platz aus. Es fällt mir nicht leicht, doch jetzt muss der 6er eben weg.

Sobald ich dazu komme, werde ich auch hier und in den einschlägigen Portalen Anzeigen schalten, doch in alter Verbundenheit zu diesem Forum biete ich ihn auf diesem Wege schon einmal an - vielleicht gibt es ja Interessenten in der Nähe von Düsseldorf, dann kann man sich das Auto auf die Schnelle anschauen und ich muss icht erst Bilder machen und lange Beschreibungstexte tippen ...

Es handelt sich um einen der letzten 635-er, Schalter, mit Shadowline und M-Paket. Farbe Diamantschwarz-Metallic, Innenaussattung aus weißem Leder - eine ziemlich seltene Kombination! Steht auf schönen, aber nicht originalen Felgen vom 7-er/8-er(?)

Während seiner "aktiven" Zeit habe ich einige Sachen machen lassen (Vorderachse mit neuem (gebrauchten Achsträger und Stoßdämpfern, Hinterachse, Schweißen Schweller rechts) und den Innenraum zumindest mal intensiv gereinigt und das Leder aufbereitet.
Der Gesamtzustand war aber schon vor der Stillegung alles andere als perfekt. Der Innenraum ist wie gesagt nur gründlich gereinigt, an ein paar Stellen müsste mal ein Sattler ran (Türgriff Fahrerseite, Schalthebel-Sack). Technisch braucht er eine komplette Inspektion inkl. Ventile einstellen, beim letzten TÜV wurde bereits die Hardyscheibe der Kardanwelle moniert. Außerdem leidet er unter dem bekannten Rost-Problem der Tankentlüftung/Rückführung - wenn man mehr als 3/4 voll tankt, riecht es entsprechend nach Benzin ...

Die lange Standzeit hat ihm auch nicht gut getan, die Reifen müssen mit Sicherheit neu, auf der Motorhaube ist der Lack an einer Stelle aus unerfindlichen Gründen etwas milchig geworden. Alles Weitere ... keine Ahnung, ehrlich gesagt, müsste man sich gemeinsam anschauen.

Insgesamt braucht das Auto also Arbeit, ist meiner Meinung nach aber mit geringem Aufwand wieder auf die Straße zu bringen. Und in zwei Jahren hätte man dann einen wirkich schicken Oldie mit H-Kennzeichen.

Konkrete Preisvorstellungen habe ich noch nicht, wenn hier aus dem Forum ein Kontakt zustande kommt und man sich schnell einigt, bin ich aber bereit, einen sehr fairen Preis zu machen.

Zu guter Letzt noch ein Bild, wie der Wagen bald wieder aussehen KÖNNTE. Das ist NICHT der aktuelle Zustand, davon kann ich nächste Woche Bilder nachreichen, wenn gewünscht.

Olaf

Hallo Olaf,
tolles Auto, aber ich bin versorgt... Aber ich ahbe mal eine Frage zu einem Satz in Deiner Vorstellung. Du schreibst da: Außerdem leidet er unter dem bekannten Rost-Problem der Tankentlüftung/Rückführung - wenn man mehr als 3/4 voll tankt, riecht es entsprechend nach Benzin ...
Kannst Du das mal genauer definieren? Mir ist das nämlich geläufig. Gilt das für eine bestimmte Baureihe ( CS, CS1, CS2 ) oder Modell ( CSi und/oder M )?
Ich habe das Gemüffel nämlich auch bei meinem M und werde in näherer Zukunft die Gummileitungen wechseln. Dann wäre es natürlich prima, wenn ich auf diese Schwachstelle auch gleich ein Auge werfen könnte...

Hi Thomas!
Das sind die 3 Röhrchen die aus dem Tank raus kommen. Nimmt die Gummimanschette um den Einfüllstutzen raus und Du hast es vor Dir.
Die gammeln immer durch und sorgen dann für gut-automobiles Odeur.
Man kann es wohl nachlöten, wenn man entsprechend vorsichtig ist, eine Tank-raus-Aktion ist es in jedem Fall.
Viele Grüße nach FfM!
Moritz

Hi Olf, evtl. könnte der Wagen für einen Bekannten von mir interessant sein.
Kannst Du mir mal nähere Daten per PN schicken (Briefsymbol neben dem Namen)? Das wäre klasse!

Moin Moritz,
vielen Dank für die Info. Wäre der 6er denn nichts für Dich?
Viele Grüße nach...ja wo isser denn?

Hallo Olf, bin schon seit einer Weile auf der Suche nach einem zweiten E24. Langsam wird mir mein 6er mit extrem geringer Laufleistung zu schade für den Sommeralltag. Daher würde so einer wie deiner vermutlich auch ganz gut passen. Ein paar "Verschönerungsarbeiten" würden mich auch gar nicht stören.
Leider wohne ich bei dir nicht gerade um die Ecke und ein paar hundert Kilometer in eine Richtung mit dem Trailer, um das gute Stück (wenn es passt) gleich mitzunehmen, möchte ich nicht umsonst machen.
Vielleicht könntest du mir aktuelle Bilder - Innen, Außen, Motorraum, etc. zukommen lassen. Auch über einen ungefähren Preisrahmen würde ich mich freuen. Mit nur einem nicht ganz aktuellen Bild und deiner Beschreibung traue ich mir ehrlich gesagt kein Angebot machen.
Ich würde mich freuen wenn es klappt und wir für beide eine gute Lösung finden könnten.
Liebe Grüße
Kurt

Hi Thomas, aktuell bin ich mal wieder daheim
Ich vermute, ich bin in letzter Zeit öfters über Dich hinweg geflogen
Noch ein Wagen? Mir geht langsam echt ein wenig die Zeit aus. Von den letzten 12 Monaten habe ich drei in Hotels verbracht, dazu kommen dann noch die ganze Sachen + der ganze Kleinkram, den ich nicht mitrechne.
Macht nix, ich finde das ja durchaus lustig - aber mit Autos wirds dann halt eng
Was macht Dein schwarzer? Läuft in alter Frische?

Hi Moritz,
dann grüß mal das schöne OWL von mir. Ich war gerade letzte Wochenende in BI und PB. Mit den Hotels habe ich das nicht so dolle. Ich hatte da ja auch dieverse Aufenthalte durch Dienstreisen.
Und ja, mein "alter" M läuft noch wunderbar. Ist halt in letzter Zeit ein bißchen Geld reingeflossen. Neue ABS-Sensoren vorne, Schalter am Hydroblock, Frontscheibe usw., und es stehen noch einige Sachen auf dem Programmwie komplettes Fahrwerk, Klimaanlage und andere Kleinigkeiten. Aber er nähert sich wieder dem technischen 100%-Status.

Moin!
Das hört man doch gerne.

Mensch in OWL bin ich doch schon lange nicht mehr. Schon als ich die Sitze bei Dir holte war ich am Pendeln zwischen PB und FR. Mittlerweile (also seit ca.2008) wohne ich permanent hier unten

Dafür hat die sonstige Reiserei halt zugenommen. Could be worse

Yep, genau das isset. Danke, Moritz!

Und gerade weil das für eine ziemlich kleine Ursache ein ziemlicher Aufwand ist, fahren viele weiter damit rum und tanken eben einfach nicht mehr ganz voll - so wie ich

Hallo Moritz,

wie Du an meiner langen Antwortzeit merkst, bin ich derzeit ziemlich eingespannt. Deshalb werde ich auch frühestens nächste Woche am WE wieder in der Halle sein können, dann mache ich ein paar Bilder und schicke die mal zusammen mit einer genaueren Zustandsbeschreibung.

Gibt es etwas Bestimmtes, das Du wissen musst?

Olaf

Hallo Kurt,

siehe meine Antwort an Moritz ...

Ende nächster Woche sollte ich Bilder haben und schicke die dann natürlich auch Dir, kein Problem.

Viele Grüße
Olaf

Hallo Olf,

ich interessiere mich für Deinen 635er da ich immer noch nicht den passenden gefunden habe. Die Farbkombi deines 6ers würde sehr gut ins Beuteschema passen. Es würde mich sehr freuen wenn Du mir auch Bilder und Preisvorstellung zukommen lassen könntest.

Vielen Dank und beste Grüße

Ronald Allinger (ronald.allinger(at)gmx.de

Liebes Forum,

sorry, es hat etwas länger gedauert. Bei mir im Job geht es gerade drunter und drüber, außerdem stand der BMW wegen Umzugs innerhalb der Hall leider hinter einem Tor, wo ich nicht jederzeit dran kam.

Am Wochenende hat es aber geklappt, er ist sogar sofort angesprungen und lief sehr schnell rund (keine Sorge, ich habe natürlich erst Öl kontrolliert und ihn ein paar Mal ohne Zündfunke durchdrehen lassen ...)

Da ja doch mehrere Leute Interesse bekundet haben, habe ich mal eine Auswahl von Fotos in eine Dropbox hochgeladen. Ich habe den Wagen weder vorher geputzt noch irgendetwas beschönigt, genau so steht er aktuell da. Außerdem habe ich ganz gezielt ein paar Dinge fotografiert, die nicht so schön sind, damit es später keine Überraschungen gibt. (Eine Anmerkung dazu bevor ich wegen Klassikerverstümmlung gelyncht werde: Für den USB-Anschluss hinter der Handbremse habe ich kein Loch geschnitten sondern ein vom Vorbesitzer vorhandenes sinnvoll genutzt. Das dazugehörige Kenwood-Radio kann auch gerne drinbleiben.)

Und hier also der Link, ich hoffe, das klappt:
https://www.dropbox.com/sh/41n2qzaxjz1yob3/AAAeV4sd5ztNqBaF4DaHIqQEa?dl=0

Was eine Preisvorstellung angeht, bin ich mir weiterhin unschlüssig, da ich den Markt in letzter Zeit nicht so beobachtet habe. Verschenken will ich das Auto nicht, dafür ist die Farbkombination zu selten und die Substanz meiner Meinung nach zu gut. Aber wie gesagt, wenn der Verkauf hier über das Forum zustande kommt mache ich gerne einen fairen Preis - sozusagen als kleines Dankeschön für die viele Hilfe, die ich hier gefunden habe.

Viele Grüße
Olf

Hallo Olf,
hochladen hat geklappt, sieht gar nicht schlecht aus, wie ist denn deine ungefähre Preisvorstellung ? damit sich das anschauen eventuell lohnt.

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

wie gesagt, ich tue mich mit der Preisfindung wirklich schwer, aber ich komme wohl nicht drum herum. Kann ja auch verstehen, dass man eine ungefähre Ahnung haben muss, bevor man sich auf den Weg macht ...

Also:
Classic Data sagt 5.900,- in mäßigem Zustand. Dafür gebe ich ihn nicht her.
Bei mobile.de gibt es gerade genau zwei für weniger als 10.000,-, eine totale Ruine für 4.900,- und einen Ami mit fiesen Stoßstangen und ein paar anderen Macken für 9.500,-. Alles anderen Angebote sind 5-stellig, selbst für nicht fahrbare Gurken, die laut Bildern und Beschreibung nicht besser sind als meiner. Allerdings sind das einfach nur Angebote, keiner weiß, für was die dann wirklich verkauft werden.

Wenn er hier nicht weggeht, würde ich den Wagen also wahrscheinlich für ca. 12.000,- bei mobile.de einstellen und mich vielleicht auf 10.000,- runterhandeln lassen. Mit Forums-Sonderrabatt komme ich dann auf 9.500,- VB

Noch Interesse?
(Standort ist übrigens Düsseldorf)

Viele Grüße
Olaf

tach.
es ist zwar ein wenig her, bis heut, trotzdem muss ich fragen:
isser noch da?
grüsse,
piet