hi, ist ein ordentlicher aufwand das umzubauen, hatte hierzu schon ein paarmal was geschrieben, in kurzform:
H&R federn vom E12
hinten die dämpfer kürzen lassen (35mm) - geht bei bilstein
vorne ist der wagen dann aber zu tief, also muss er vorne wieder hoch, ca. 25-30 mm
hierzu die federteller unterlagen vom E9 (oben, schlechtweg variante)nehmen und dann zusätzlich noch einen ca. 5-10mm unterleger zwischen domlager und domlageranbindung packen - dann gehts
achja, dann noch zum tüv und hoffen das er die ABE nicht allzu genau liest oder diese mittels photoshop o.a. anpassen
gruß