Hallo Oliver,
ich gehe davon aus Du meinst mit 1,75 175.000 km und nicht Deine Körpergröße?

Mein M6 erhielt 2014 von Classic Data die Note 2 und ein Wertgutachten über € 50.000, das ist 10 Jahre her.

Porsche 996 Turbo sind teuer geworden, ja, aber den 996 muss man schon mögen....

Ich habe einen 993 4s, der sich seit Erwerb in 2015 mindestens verdoppelt hat, top Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, guter Ausstattung, guter Farbkombi werden, zumindest in den USA, jetzt schon um 200 K gehandelt, es wurde kürzlich einer mit extrem geringer Laufleistung für 300 K versteigert, es war kein Promi Auto.

Gemessen an M3 E30, M3 E46 CSL u.a. müsste ein guter M6 / M635CSi heute bei über € 100 K liegen - leider ist es so aber nicht.

Und ja, man sollte Geld als Rücklage haben, wobei mir € 5 K schon etwas gering erscheinen.

Viele M Fahrer zahlen und zahlten schon ordentlich Lehrgeld, weil die Masse der Menschen immer noch glaubt, lieber günstig einzukaufen, was sich fast immer rächt. Es gibt da viele Beispiele.
Und andere mit einem abgerockten M bewerten ihren 'Schatz' viel zu hoch und habe wenig Ahnung von tatsächlichen Kosten, z.B. Motor- oder Getriebervision.

Ein M6 / M635CSi um € 60 K oder darunter mag ja verlockend erscheinen, aber die Kandidaten landen dann nach 1 - 2 Jahren auch bei € 70 K oder mehr.