Ich glaube nicht das die beiden Sachen/Fehler zusammengehören.
Du schreibst das du an Plus und Minus gewackelt hast. Ich gehe mal davon aus das du die Batteriekabel meinst. Dann ist da der Fehler mit dem Anspringen zu suchen. Das der Ölstand zu niedrig angezeigt wird kann einmal am Niveauschalter liegen oder aber was auch schon geschrieben wurde an den Kontakten oder aber am Umbau von den zusätzlichen Anzegen. Ein defekter Ölniveauschalter hat bei den BMW’s von Hause aus noch nie das Starten eines Motors verhindert.